老档案揭秘：30年前南京小猪大鹅也能乘公交(图)

三十多年前的南京公交乘车规则。　　记者 范杰逊 摄

南京市档案馆昨日公布一部分老档案。　　记者 邵丹摄

　　你知道36年前的南京是如何解决早高峰难题的吗？答案是采取了错时上下班的策略，让部分工厂提早或推迟上班；你知道在改革开放初期，南京郊区的公交车可带7公斤以下的小猪吗？你还知道玄武湖曾是南京的“活鱼库”年产量达95万多斤吗？

　　昨日，南京市档案馆将一批时间在1977年至1982年涉及南京冶金工业局、农机局、一轻局、二轻局、城建局等部门的老档案对市民开放，总共有1.5万多份，南京市档案馆工作人员表示，今年下半年还将解密同时期文化、教育等方面的档案供市民查阅。

　　南京公交

　　为解决早高峰拥挤

　　36年前采取错时上下班

　　“本市公共交通现随气候转凉即将进入冬季运输高峰，其特点是大量乘客在短时间内高度集中，约有20多万人次集中在早晨7时左右乘车，在这时间内公交公司虽较平峰多配车近200辆，仍然出现拥挤、扒车、吊车等现象……”这是南京公用事业局在1978年10月5日提交给南京市革委会经信委关于错开工厂冬季上下班时间的报告。

　　此前南京市公交公司也在调研中写道，“尤其是乘客身着棉衣，而这时车容量相应减少10%左右。”到10月30日，南京市革委会经济委员会下发正式文件，要求各企业除增加车辆，加强调度，对有关企业继续实行高峰专车送厂等措施外，要求部分厂矿自11月初起错开上下班时间，以免高峰时间客流过度集中，造成乘车困难。

　　记者看到在错时表上有工厂是提早也有延迟，比如在中央门外的南京化工厂就从早上8点上班推迟至8点半，而像南京汽车制造厂还有南京手表厂均提早到早上7点上班。

　　改革开放初期

　　乘客可携带7公斤以下苗猪一头

　　近日省人大通过了南京轨道交通管理条例，其中明确规定地铁里严禁携带活禽以及宠物(盲人携带导盲犬除外)进站乘车，不过在改革开放初期南京人使用最频繁的公交车上可以携带家禽。

　　记者在《南京市公共汽车、无轨电车乘车规则》中看到，乘郊区车可以携带7公斤以下的苗猪一头，或者5公斤以下羊羔一头，鸡鸭鹅兔不得超过5只，并要求包装好。

　　此外，对携带的行李物品大小也有具体规定，体积超过两人站立面积或物品超长两米以上者不得上车。而且与现在前门上车后门下车不同，那时候的乘车规则是：前门下车，后门上车。

　　鼓楼广场

　　1981年改建 富含南京特色

　　南京最大的街心广场——鼓楼市民广场，曾经是只铺设沥青地坪的空地，1981年南京市城市建设局才申请将鼓楼广场改建成花园式街心广场。

　　记者在档案中看到，为了实现鼓楼广场的华丽变身，当时南京市建设局提出两套方案。一是沿广场四周筑三圈高矮不一的挡土墙，其间栽花种草，设置隔断，建成以绿化为主，配有一定设施，供人们休憩游玩的街心广场。

　　还有一种方案是在广场中心两端各筑花台或雕塑，其余部分填土形成缓坡，铺花种草，游人不进入广场。最终更加以人为本的第一方案得到了南京市人大的青睐，南京市人大当时还批示，附近鼓楼公园的建设也一定要有南京特色。

　　中华门城堡

　　曾经是人防工程

　　改造后1980年元旦开放

　　一份老档案显示，在1979年为发展南京旅游业，作为南京古代城墙建筑代表的中华门才被辟为旅游景点。在那之前，这个省级文物保护单位都被用作了人防工事。

　　据档案中记载，1979年前的中华门城堡被秦淮区人民防空指挥部作为仓库使用，周围还有几十户居民，一些工业生产小组和小商店更是在城墙根上建起了房。

　　为了尽快搞好环境，适应旅游业发展需要，南京文保会和城建局制定了两步走的改造方案。先动员瓮城内单位搬迁，进行内部整修，绿化布置，开放游览，再逐步安排拆迁外围房屋，并且拟定瓮城开放时间，于1980年元旦开放，凭票参观，票价每人五分。

　　玄武湖

　　曾是南京的“活鱼库”

　　现在南京地标性风景区在1978年除了以美景吸引游客，还在“园林结合生产”的办园理念指导下为经济建设作出了贡献。

　　其中最有名的是玄武湖，它是当时全市的活鱼库，年产鱼95.5万斤；而中山陵、雨花台则是产茶大户，年产茶两万斤，其中中山陵的青梅酒、葡萄酒、桂花酒年产量也高达188吨，此外各个园林单位还提供瓜果、珍珠、银耳等农副产品。实习生 钟晓璐 记者 范杰逊