大运河载来苏州古城梦圆世界文化遗产

　　中新网苏州6月23日电 (记者 周建琳)“这一次中国大运河申遗成功，作为运河沿线唯一以‘古城概念’参与申遗的城市，苏州古城申遗终于圆梦。”23日，苏州市文广新局(文物局)局长陈嵘接受采访时感言，十年终于磨就一剑。

　　再回首，时间定格在2004年6月28日，第28届世界遗产委员会会议在苏州召开，苏州古城古镇作为古典园林的扩展项目申遗的建议写入第28届世遗会的决议之中。

　　也就在这个会议上，时任世界遗产中心主任巴达兰在接受记者采访时称，苏州对世界遗产的保护为其他国家和地区树立了典范。他明确表示支持苏州古城申遗。

　　“苏州古城‘申遗’工作得到了世遗专家的充分认可，但真正操作起来，却是好事多磨”，陈嵘感慨地说。

　　2004年10月，苏州向国家文物局递交了古城古镇申遗文本。

　　但是，根据《凯恩斯决议》修改意见，扩展项目也要占用各申报国的申报名额，苏州古城古镇的申遗难度加大。

　　陈嵘回忆说，当时国内已被列入预备清单的项目多达数十个，苏州古典园林已进入世界文化遗产行列，在此基础上再进行扩展，苏州古城“申遗”排队的时间无疑会无限拖长。

　　这一排队时间就是十年。

　　2006年6月28日，苏州2520岁了。巧得是，这一天也是苏州第二个文化遗产保护日。在当天举行的苏州古城古镇申遗高层专家咨询会上。应邀前来参加会议的清华大学建筑学院副院长吕舟教授透露，国家正在“酝酿”大运河申遗。他提出一个思路：苏州能否搭上“大运河”的车？苏州古城可以作为大运河的核心部分重新考虑申报问题。

　　对于这个思路，陈嵘坦言，当时很多专家也有不同意见，认为搭车很困难。大运河本身是个很复杂的问题，像长城一样，关于它的航线和历史还有很多争论。

　　令人惊喜的是，2008年3月，中国大运河保护和申遗正式启动。

　　2010年国家启动中国大运河申遗文本编制，苏州市文广新局(文物局)经过深入系统研究，调整战略，把古城申遗并入大运河申遗，并提交相关建议，被国家文物局和世遗专家采纳。

　　根据2012年确定的最终申遗文本，苏州的运河遗产包括四条运河故道和七个点段，形成了以古城为核心的完整遗产体系。其中，四条运河故道为山塘河、上塘河、胥江、环古城河，七个点段为山塘历史文化街区、虎丘云岩寺塔、平江历史文化街区、全晋会馆、盘门、宝带桥、吴江运河古纤道。

　　这些体现苏州所有古城特色的景点，全部进入了世界文化遗产名录。加上先前的世界文化遗产9座古典园林：沧浪亭，狮子林，留园，拙政园，网师园，环秀山庄，退思园，艺圃，耦园；还有6项非物质文化遗产：昆曲，古琴，苏州端午习俗(打包入选中国端午节)，苏州宋锦(打包入选中国蚕桑丝织技艺)，苏州缂丝(打包入选中国蚕桑丝织技艺)，苏州香山帮传统建筑营造技艺(打包入选传统木结构营造技艺)。苏州这些闪亮的历史文化景点，成为这个最有中国味道的城市令人羡慕的历史遗产。

　　“申遗成功后，可按照世遗标准进行更好保护。”陈嵘说，接下来要进一步引导市民自觉参与保护遗产的各项活动，加强市民对遗产的情感培育和文化传播工作，拉近遗产与公众的距离。(完)