“毛泽东号”火车头正进行改造 暑运将投入使用

　　记者上午从北京铁路局获悉，“毛泽东号”火车头正在进行整修改造，下月暑运将投入使用，踏上新征程的“毛泽东号”将升级成为客货两用的机车，在承担货运牵引任务的同时，还可以牵引旅客列车。

　　2010年12月20日，“毛泽东号”机车第四次换型，选用大连机车车辆公司研制的世界单机功率最大技术最先进的和谐3B型大功率交流传动货运电力机车，单独以毛主席诞辰年份标号为HXD3B1893。

　　截至目前，配属北京铁路局丰台机务段的这台机车累计安全行走了57万公里。按照机车修程要求，机车于5月初返回大连机车车辆公司，彻底进行整修改造，保证机车“身康体健”。

　　“毛泽东号”机车的检修主要包括拆车清洗、打磨探伤、部件检修组装、面漆、滤油、调试、试运、淋雨试验等过程。

　　据了解，第五代“毛泽东号”机车单机功率9600千瓦，最高运行时速120公里，是世界单机功率最大的货运机车。1946年以来，“毛泽东号”机车先后历经四次换型。

　　“毛泽东号”的由来

　　“毛泽东号”机车诞生于解放战争的炮火硝烟之中。1946年，为了支援解放战争，缓解铁路运输运力不足的困难，哈尔滨机务段的工人们开展了“死车复活”运动。

　　1946年10月，在哈尔滨机务段肇东站，经过27个昼夜的奋战，工人们终于抢修出了一台蒸汽机车。经过当时的中共中央东北局批准同意，按照工人们的要求，这台机车被命名为“毛泽东号”。

　　2010年12月20日，中国北车集团大连机车车辆有限公司装备“毛泽东号”机车第四次换型的和谐3B1893号大功率交流传动电力机车正式交付。镶嵌在机车前面的铸铜喷金的毛泽东头像光彩照人。（记者 王硕）