私人博物馆馆长：想赚钱，就不干这个了(图)

　　在不少普通市民的眼中，所谓的私人博物馆不过是把成规模的收藏陈列出来以供参观而已，实际情况却并不是这样。2012年，市民杨国发正式注册成立了自己的私人博物馆——名车苑汽车文化博物馆。这几年间，为了把博物馆经营好，杨国发付出的不仅仅是时间和金钱。

　　和国内的很多私人博物馆一样，杨国发的博物馆地点就在自己家，客厅和一间卧室被用作展厅，展厅四周的墙壁上全是透明的玻璃展柜，陈列着杨国发按主题摆放的车模

　　法拉利豪华赛车、宝马经典车型、解放牌大卡车、红旗轿车……在杨国发的私人博物馆中，参观者能看到世界知名汽车品牌各种经典车型的车模。据杨国发介绍，到目前为止，他收藏的立体车模已经超过3000辆。

　　和国内的很多私人博物馆一样，杨国发的博物馆地点设在他位于河东区中山门西里的住宅里——那套不算很大的单元房中，客厅和一间卧室被用作展厅。展厅四周的墙壁上全是透明的玻璃展柜，陈列着杨国发按主题摆放的车模。因为空间有限，展厅所陈列的展品只是杨国发收藏中的一小部分，更多的藏品被杨国发精心地放在包装盒中，收藏在租来的仓库里。

　　上世纪80年代，杨国发开始收藏车模时，并没有想到如今会拥有自己的博物馆。和很多车模爱好者一样，杨国发对车模的兴趣始于小时候。那时孩子们的玩具有限，杨国发喜爱汽车但没钱买模型，就用木棍、铁丝等自己做，年纪稍大一些时，他甚至还自己用车床做过零件。接触到车模后，他立刻被这些仿真度极高的精细模型所吸引。

　　杨国发回忆，上世纪80年代因为车模价格相对较高，玩儿车模的人并不多——那时一个车模需要20多元钱，几乎相当于杨国发一个月的工资收入。到了上世纪90年代，他看到了柏加1号等精品汽车模型，价格甚至超过了1000元。杨国发不忍错过，回家说服妻子，把家里几乎所有的积蓄都拿来买了模型。虽然省吃俭用买车模，但因为资金有限，他还是错过了不少经典车模，这让他至今仍觉得很遗憾。

　　虽然国内也有成立后就陷入沉寂的博物馆，但杨国发不允许自己这样，他觉得，让藏品活起来才有价值，既然是博物馆，就得发挥它的文化宣传和教育作用，所以就得办展览、办活动

　　和互联网时代相比，那时收藏主要靠“逛街”——黄家花园一带、大胡同附近、洋货市场等都是他常去的地方。慢慢的，杨国发发现这些车模很多来自广州，于是通过熟人介绍，他和广州的生产厂家取得了联系，从此收藏便容易多了。

　　除了收藏汽车模型，杨国发还订阅各种汽车杂志，阅读和汽车相关的书籍，进一步研究汽车文化，他越研究越痴迷于汽车的历史和文化。随着收藏规模的扩大，2012年，杨国发申请成立了自己的私人博物馆。“那时，我只想把自己的东西整理一下，展示出来给别人看，没想到成立博物馆之后会有那么多麻烦事。”杨国发说这句话时一直在笑，他内心似乎并未真把这当成一件麻烦事。

　　杨国发说，当初申请成立博物馆时，除了多方查阅资料、撰写展览大纲之外，他还需要给自己的所有藏品拍照，然后标出每件藏品的尺寸、重量等信息，“当时整理的材料，摞起来比我都高。”仅仅是前期准备工作，就进行了几年之久。

　　博物馆成立之后的事情更多，自从成立博物馆之后，杨国发更加重视对汽车文化的展示。为了让参观者得到更多信息，他把每辆车模的名称、型号、历史都写在小展示牌上，而且按照不同的分类标准不断变换展品。

　　然而，最困扰杨国发的，还是资金问题，杨国发给记者算了这样一笔账：“就算不办活动，维持一家私人博物馆的费用也不少。就拿我来说，我的博物馆没有自己的财务，所以得找财务公司托管，每年的费用是5000元，还需要找人做每年的财务审计报告，费用是1000元。我租了一个仓库存放藏品，费用每年3万元，展厅用的是我自己的房子，否则这个开销更大。”

　　虽然国内也有成立后就陷入沉寂的博物馆，但杨国发不允许自己这样。他觉得，让藏品活起来才有价值，既然是博物馆，就得发挥它的文化宣传和教育作用，所以就得办展览、办活动。

　　这些年，杨国发自己也算不清究竟投入了多少钱。每逢有人问起博物馆如何盈利，杨国发的回答是，“博物馆本来就不是盈利机构，如果想赚钱，就不干这个了”

　　采访中，杨国发说起了他举办活动的几次经历。让他印象尤其深刻的是，有一年他在天津博物馆举办了一次展览，10天内参观人数达到了16万。看到参观者满意而去，杨国发心中有说不出的满足。他经常说的一句话就是，博物馆虽然是私人开的，但他想让更多的人了解关于汽车的科普知识。

　　对于杨国发来说，今年的3月显得有些特殊。3月20日，博物馆行业的首个全国性法规《博物馆条例》正式施行，其中明确提出：公平对待国有和非国有博物馆。这就意味着，杨国发有机会得到更多的支持。

　　说起《博物馆条例》的施行，杨国发说，这会促使私人博物馆更好地发挥作用。据他说，其实从2014年开始，天津就对私人博物馆进行补贴，与补贴同时进行的，还有更严格的准入和考核。

　　据杨国发说，管理部门对私人博物馆进行评估时，会请很多业内专家，评估内容包括馆长对藏品的认识、博物馆的社会效应等。评估的最高等级为5A级，管理部门会根据所评定的等级对私人博物馆进行补贴。去年，杨国发拿到了他开办私人博物馆以来的第一笔补贴。杨国发说，他会把所有的补贴都用到活动中去，争取让博物馆在今年的评估中更上一个台阶。

　　如今杨国发正在策划一个能展现中国车文化的展览，在他的规划中，展品不仅包括近代真正意义上的汽车，还包括中国古代的战车等。现代车有现成的车模，那些只见诸于典籍的古代车辆，杨国发只能查找资料后找人定做。

　　杨国发说，很多人问过他这样付出的原因，他的回答永远只有两个字：喜欢。

　　本组撰文 本报记者 李宁

　　摄影记者 赵建伟