向莆铁路开通在即 “铁警”高温下值守

　　中新网福州8月2日电 题：向莆铁路开通在即“铁警”高温下值守

　　作者 刘晓彬 何祥荣 张羽

　　两堵残破的水泥墙、数根竹竿、几缕枯草就筑起了一间草棚，草棚内只有几个临时堆砌的石凳，这里就是“铁警”张容钦和耿跃华执勤的临时岗亭。

　　草棚边上，是一排水泥栅栏。栅栏内就是号称华东地区最长、全长约22公里的向莆铁路青云山隧道口。

　　向莆铁路全长632.359公里，是海西战略通道和国家重点项目工程，计划于今年9月底正式开通运营。为确保动车组测试期间的安全，福州铁路公安处民警分成多个筹备组深入开展各项安保工作。其中，“铁警”张容钦和耿跃华所在的永(泰)莆(田)支线筹备组就是其中一个。

　　向莆铁路永莆支线在青云山隧道穿行而过，由于该地点条件艰苦，远离闹市，单位在离此地最近的莆田市涵江区白沙镇给他们租了一套民房。

　　住在白沙镇的张容钦半夜三点钟从床上爬起来，就着凌晨的月光洗脸刷牙，套上衣服便拿上铁锹和扳手坐上开往庄边镇的车。这位莆田铁路派出所的民警，负责向莆铁路列车联调联试期间，莆田和永泰交界段的铁路设施安全监护、线路巡查及试验列车运行护航等各项安保工作。

　　青云山隧道口边上，挨着栅栏的地方是一面当初施工单位拆剩下的残墙，一个月前，张容钦收集了一些茅草搭在上面，建成一个简易的茅草屋。一个月来，茅草屋帮他们躲过了日晒雨淋。

　　中午时分，烈日当空，炙烤着铺设着的铁轨和碎石块，升腾起阵阵热气。张容钦和协警老林开始对青云山隧道里的沿线设备进行检查，每走百余米，他们就搬开一块石板，在手电筒的照射下仔细查看线路设备是否遭到破坏。

　　从今年6月份开始，向莆铁路进入全线联调联试阶段。按规定，在有测试动车经过期间，人员禁止进入铁路栅栏内。为此，这个不起眼的草棚就是该筹备组的临时“值班岗亭”。有动车经过时，民警就站在草棚外接车；工作累了，民警就在其中歇脚。

　　列车的调试时间表非常紧密，在动车来之前，铁路民警必须提前一个小时到场准备接车。为此，张容钦他们常常夜里十一点接完车，凌晨两点又来了新的一班，草棚又变成了临时住处。

　　向莆铁路的开通将成为福建省通往内地最快捷的通道。而中西部省份又多了一个便捷的出海口，特别是结束了建宁、泰宁、将乐、尤溪、永泰等闽中、闽西地区多数县市、乡镇没有铁路的艰难历史，具有里程碑意义。

　　相信，张容钦和他的同伴们，还将默默地守护着铁路和动车组的安全。(完)