西北空管局管制中心投运 “高空统管”成焦点

　　中新网西安11月18日电 (记者 张一辰)18日，中国第五家将高空管制区统一管理机构——西北空管局管制中心在西安投入运行。同时，该中心将于明年对陕西、甘肃、青海、宁夏的高空区域实行统一管理。

　　在中国，空域作为重要的国家资源，长期以来其利用效率与运行管理环境不断得到提高和改善，然而，随着中国民用航空与军事航空现代化的发展加快，空域资源紧张的状况日益突出，甚至成为制约民航发展的掣肘之一。

　　据统计，近年来，西北空域内飞行流量以年均17%增长率呈高速增长态势，年全区飞行量已由最初的8.7万架次增至百万余架次。

　　民航西北空管局局长张勇表示，随着西北地区航空运输量飞速增长，辖区内主要机场日起降航班屡创新高，今年下半年，西安咸阳国际机场日高峰达729架次。如何整合空域资源、提升运行效率、保障飞行安全、促进航班正常成为业界所关注的焦点。

　　据了解，中国空中资源管理模式为防御型管理体系，军方负责全国空域资源管制工作，民航管理着民航航路航线机场。形成了航路内“民管”，航路外“军管”的格局。

　　西北空管局管制中心副主任张二玄告诉中新网记者，该中心的管制大厅内设有计划动态席、军民航联络席、流量管理席、气象席及设备保障席等。预计明年，该中心将对陕西、甘肃、青海、宁夏的高空区域实行统一管理。

　　“过去军民航靠电话联系，现在军方代表就坐在管制大厅内，此举有助于提高军民航双方协作与沟通的效率”。张二玄如是说。

　　张勇称，随着该中心投运，使之成为继北京、上海、广州和成都之后，中国第五家将高空管制区统一管理的管制机构。(完)