武汉凸显华中交通枢纽地位 “铁水公空”齐发力

　　中新社武汉1月6日电 (记者 张芹)“过去1年里，铁、水、公、空立体交通格局使得武汉华中交通枢纽地位凸显。”在6日举行的武汉市第十三届人民代表大会第三次会议上，武汉市长唐良智在政府工作报告中称，今后武汉还将继续推进交通项目建设，将武汉打造成为畅通九州的中国中心城市。

　　武汉素有“九省通衢”之称，其在中国的交通枢纽作用可见一斑。近年来，随着高铁、航空、港口等立体交通网络逐渐形成，当地政府提出将“九省通衢”升级为“九州通衢”，成为中国重要的综合交通枢纽。

　　2013年武汉交通枢纽功能不断提升，轨道交通4号线一期建成试运营，与轨道交通1号线、2号线一期构成“工”字形轨道交通架构，连通三大火车站，串起五大长途客运站，高铁、城铁、长途客运实现快速换乘。

　　以武汉为中心的“米”字形高铁网基本形成，构成武汉到郑州、长沙、南昌、合肥等华中省会城市2小时交通圈；到北京、上海、广州、西安等城市8小时交通圈。武汉火车站成为目前中国高铁线路辐射最广、直达城市最多的高铁站，年旅客发送量突破千万人次。

　　唐良智表示，2014年武汉将继续推进铁水公空重大项目建设，包括加快天河机场三期建设，推进武汉至孝感城际铁路及武汉新港阳逻集装箱三期建设，开工建设林四房港区煤炭码头，并推进武深高速武汉段、硚孝高速建设。

　　畅通对外交通同时，针对市民普遍反映的市内交通拥挤问题，唐良智承诺，今年内完善市域快速交通体系，确保轨道交通1号线汉口北延长线、4号线二期建成运营，实现武汉三镇全部开通地铁，并将开通微循环公交线路，改善交通出行纳入2014年武汉市政府为民办“十件实事”之一。(完)