昆明火车站设流动“地标”方便旅客乘车

　　中新网昆明2月19日电　（张鹏）19日，2014年春运接近尾声，但昆明火车站客运员宋慧还是紧绷着一根弦。早上，班组点名会结束后，她对镜子整理着装，审视微笑，带着列车时刻表和候车区分布图来到进站大厅，开始一天的简单工作。

　　春运前，昆明火车站在进站大厅设立了“宋慧·彩云之窗服务台”，她每天8时至18时在这里引导旅客乘车和服务重点旅客。元宵节后这几天，昆明站迎来了客流高峰，宋慧变得更加忙碌，所以，一出现在进站大厅便有2批背着大包的旅客围了上来，问题很简单，询问所持车票在哪个候车区候车。

　　宋慧说，随着务工流高峰到来，这类问询每天会超过一千次，重复回答他们的简单问题是自己工作的重要内容，但看似简单，却关系到乘客乘车心情，所以必须认真对待。

　　虽然有自己的服务台，宋慧却很少待在台内，她总在1300平米的进站大厅内来回走动，移动着解答问询并搜寻重点旅客。今年春运，昆明火车站设置了三条重点旅客搜寻线，第一道是实名制验证口，第二道是安检口，最后一道是宋慧。前两道通过近距离接触能发现大部分重点旅客，而宋慧需要通过远距离观察把另一部分重点旅客找出来。

　　搜寻重点旅客，看似可有可无，但宋慧说很重要。“除了能让重点旅客感受方便温馨，还能确保旅客乘降安全。”她称，从进站大厅到车厢，需经过47级台阶、1.3米高的站台，加上汹涌的人流、站台边飞驰而过的列车，重点旅客身体如有不适，可能出现不好的结果，设立以自己名字命名的服务台，她就必须擦亮这块牌，对旅客负责。

　　春运期间，宋慧发现过刚做完手术的老人、大腿萎缩的孩子，每一位都通过绿色通道送上车。19日，63岁的宋仁礼老人迈着奇怪的步子进入大厅，左脚踏前一步，右脚僵直拖行跟上。宋慧发现，便迎上前，接过宋仁礼的背包，护送他上车。

　　“坐在轮椅上可以吗？”“腰疼，坐不下去。”宋仁礼手持一张K394次到桂林北的卧铺票，列车已开始登乘。宋慧很快搬来担架和2张毛毯，在担架表面覆上一张毛毯，小心搀扶宋仁礼躺下，把背包垫在他脑后充当枕头，把另一张毛毯塞在他腰下并调整成让宋仁礼舒适的形状。叫来两名小伙子，3人抬着宋仁礼上了列车。

　　据了解，春运以来，宋慧获得旅客电话表扬58件，旅客留言表扬74条，被众多旅客称为火车站指明地理位置和服务的流动“地标”。（完）