广东省最长跨海大桥南澳大桥正式开始合龙（组图）

　　中新网汕头7月25日电(记者 李怡青)备受海内外关注的广东省最长跨海大桥——南澳大桥25日下午6点正式开始合龙。这是广东省内第一条真正意义上的跨海大桥，是连接广东唯一海岛县南澳县和大陆的跨海大桥。

　　这条历时6年施工建设的南澳跨海大桥建成后，将从根本上解决南澳海岛7万居民和岛外游客进出岛难问题，解决大陆与海岛交通“瓶颈”问题。

　　据南澳大桥建设总公司的相关负责人介绍，南澳大桥2009年1月份开建，起于汕头澄海区莱芜围，与省道S336线相接、跨海，终于南澳长山尾苦路坪，接南澳环岛公路。路线长约11.08公里，其中桥梁全长9341米，连接线全长1739米。全线采用设计速度80公里/小时的二级公路标准，路基宽度12米，桥梁净宽11米。

　　“按照设计方案，大桥抗震烈度8度，最大17级台风，防腐也是按照100年基准来设计的”，谈及大桥的施工质量问题时，设计总工程师罗嗣碧表示。

　　作为广东唯一的海岛山区县，南澳岛陆之间民众来往仅靠几艘大型渡船，交通十分不便。只要七级以上大风或雾天，渡船便停航，一年有四分之一的时间轮渡不能畅通，民众的生活、医疗和经济社会发展受到极大制约。

　　记者驱车来到南澳大桥，虽然天气炎热，但海风阵阵，让人心旷神怡。工作人员介绍，大桥合龙后，工程人员还将进行桥面整修，桥上灯饰安装等配套建设。

　　南澳地处粤、闽、台交界海面，与台湾一衣带水，两地“史缘久、地缘近、血缘亲、文缘深、语缘通”，目前在台湾的南澳籍同胞达10多万人，南澳岛上的台属达1500多户。大桥建成后将有利于发挥汕头对台优势，主动融入海峡西岸经济圈，加快对台航运、贸易发展。(完)