贵州：贵广高铁开通在即 观山湖区尽享近水楼台之利

　　中新网贵阳11月24日电 题：贵州：贵广高铁开通在即观山湖区尽享近水楼台之利

　　作者 周娴

　　“云山阻隔行路难，望断天涯空嗟叹”。贵州“通江达海”的梦想，一梦六百年。

　　贵州建省600多年来，受困于不沿海、不沿江、不沿边的区位条件，长期处于半封闭状态，而今贵州人民即将迎来“高铁时代”。

　　2014年，西南地区第一高铁大站，贵阳火车北站将建成投用，贵广高铁也将通车。到2017年，沪昆、渝黔、成贵等各条高快铁陆续开通，贵州“通江达海”的梦想即将梦圆。

　　2014年年底，从贵州驶往东部沿海的第一列高速列车——贵(贵阳)广(广东)高铁，将在观山湖区发出第一声长啸，贵州的高铁时代将从观山湖区始发。

　　观山湖区，贵广高铁贵阳的起点站所在地，地处贵阳高铁的枢纽中心。

　　观山湖区于贵阳的意义，90年代就已定调，是贵阳整体发展中投入“心血”较多的一个区域。

　　早在1986年国务院批准的《贵阳市城市总体规划》就明确提出把城区西北部地区作为城市发展备用地。2012年，按照《国务院关于同意贵州省调整贵阳市部分行政区划的批复》(国函〔2012〕190号)有关内容要求，确定设立贵阳市观山湖区。

　　如今，观山湖区依托高铁，带来人才和资金流，将迎来新一轮的发展浪潮。

　　在贵阳市委常委、观山湖区委书记丁旭东看来，高铁建设带来的不仅是交通方式的变革，更是带动区域经济协调发展的一场变革。

　　在贵阳市的总体部署下，贵阳北站周边区135公顷地域，将以高铁客站带来的商务、旅游、商业机遇为依托，重点开发建设新的城市中心和新型生态商业、商务综合区，引进大型购物中心、五星级酒店、旅游服务中心、现代商务中心等项目，建设具有林城特色的区域门户窗口，繁华的城市商务综合发展圈的雏形基本勾勒完毕。

　　高铁的集聚效应，促使区域内的优质资源向观山湖区集聚，同时辐射带动周边区域发展，有利于观山湖区整体商业发展。

　　目前在火车北站功能区内，观山湖区先后与北京大学、方正集团、新恒基、贵州电力试验研究院、川商投资等企业达成了投资意向。中渝、会展城、西南商贸城、北大资源·梦想城等商圈全面发展，预计在2019年形成初步规模，形成至少年产值200亿元(人民币，下同)的中心商贸区、中心商务区。

　　与此同时，也是坐拥高铁的优势，观山湖区的现代装备制造、高新技术产业园包容的项目也越来越多，千亿元级产业园前景可期。

　　交通的改变将导致生产要素、资源要素的重新配置。高铁将引导大区域内人流、物流、信息流、资金流更快地流动，促进与泛珠、长株潭、北部湾、成渝等经济圈构建新的战略合作关系。

　　丁旭东表示，“高铁时代”到来之后，观山湖区陆路交通枢纽的地位将进一步提升，并成为贵阳乃至贵州新的经济增长点。(完)