天津市地铁在施最长盾构区间实现贯通

　　中新网天津3月10日电(记者 张道正)3月10日9时58分，伴随着中建六局“守正一号”盾构机缓缓破洞而出，天津市在施最长盾构区间天津地铁6号线徐庄子站—金钟河大街站区间右线顺利实现贯通。徐庄子站-金钟河大街站盾构区间是天津地铁6号线施工的关键性节点，该线顺利贯通为地铁早日通车向前迈进了一步。

　　由中建六局承建的天津地铁6号线R1合同段一工区包括金钟河大街站、徐庄子站两个车站及金钟河大街站-徐庄子站-金钟街站两个区间。其中，徐庄子站-金钟河大街站区间长度为2192.4米，是天津地铁在建最长的盾构区间。

　　该区间右线全长2174m，管片环数1449环，区间隧道下穿外环河涵洞、京津唐高速公路桥、金钟公路立交桥等多项重大风险源。在施工过程中，该区间进度、质量、安全、文明施工均得到较好控制，连续两次被天津市质量安全监督总队通报表扬，并创造了连续16天单日掘进14环的最佳施工纪录以及单月掘进392环的施工最快成绩。“守正一号”盾构机在顺利掘进187天后，该盾构区间右线实现顺利贯通。

　　天津地铁6号线R1合同段徐庄子站项目经理张书伟介绍，为了在不影响盾构速度的前提下保证工程质量，中建六局在此区间采取了4台盾构机同时掘进的方式。掘进区间上方为交通主干道，同时下穿北环铁路、津蓟高速高架桥桥台等一批构筑物和众多管线，这在天津乃至全国地铁建设史上都是很少见的。

　　据悉，天津地铁6号线，北起东丽区大毕庄停车场，南至津南区梅林路车辆段，途经40座站点，线路正线全长50.1公里。沿线经过东丽区、河北区、红桥区、南开区、河西区、津南区六个行政区，本条线路将与5号线修建联络线，形成环线。(完)