几乎被滇越铁路遗忘的小镇徐家渡 曾被称“小香港”

　　中新网昆明3月27日电 (史广林 王艳龙)徐家渡社区，一个依靠滇越铁路而繁华起来的小山村，因为客运的停运逐渐落寞。近年来，当地民众在转型中，通过发展农业再次铸就了辉煌。

　　徐家渡隶属云南省昆明市宜良县竹山镇，村里有两个“老字号”，百年渡口和百年米轨。当年，因为一个姓徐的在山下的南盘江摆渡而得名。这个村庄紧邻铁路，村民出门就是铁轨。当火车停下的时候，距离最近的村民房屋不足半米。如今，渡口已不在，而铁路依然在运行着货车。

　　和滇越铁路上许多村镇一样，徐家渡也曾被人称为“小香港”。

　　说起当年的盛况，60岁的徐家渡社区党委书记赵树云依然记忆犹新。他介绍，滇越铁路通客运的七八十年代，徐家渡几乎每天都是街天(赶集日)。挨着铁路有七八家饭馆，客车一停，旅客坐在车厢直接就从饭店买饭吃。“车站上卖鱼的，卖咸菜的，热闹得很。我们村有个在车站卖煮鸡蛋和酸萝卜的村民，每个鸡蛋五角一块的卖，都盖起了一座二层小楼。”

　　从徐家渡保留下来的一些老房子可以看出其当年的繁华。虽然是个村子，但财政所、税所、供销社、粮管所、信用社、银行等一应俱全。

　　2003年，滇越铁路客运列车停开，徐家渡逐步没落。许多饭店关门，财政所、信用社等纷纷搬迁。

　　在百年米轨旁边，52岁的盘江饭店老板李红明仍在经营着生意，这是村里仅有的两家饭店之一。除了村民偶尔光顾外，赶街天食客也门可罗雀。

　　李红明叹气道，他干了三十年饭店，现在越来越干不下去了，主要原因还是客运停了导致客源少。

　　收入的减少使得赵树云开始带领村民转型。近年来，徐家渡村开始大面积种植菜豌豆和韭菜。赵树云说，徐家渡是立体气候，地里适合种植蔬菜，山上适合搞养殖。豌豆和韭菜一亩地每年产值在1万元以上。此外，当地村民还喂养起生态猪，吸引了包括昆明在内的大批外地人前来购买。

　　赵树云表示，徐家渡下步将围绕百年滇越铁路和南盘江做文章，打造旅游小镇，做大做强山村的经济。(完)