浙江舟山打造国际化和特色化“海事服务区”

　　中新网宁波6月10日电 (邵思翊)在浙江宁波举行的第十七届浙江投资贸易洽谈会上，舟山国际海事服务基地成为讨论一大焦点，在其主场活动“之江峰会”上，舟山市商务局副局长王海明接受了中新网记者专访时表示，舟山将打造国际海事服务基地，成为具有国际竞争力和影响力的“海事服务区”。

　　去年11月，国务院总理李克强在浙江调研期间，明确提出要发挥舟山区位、岸线及航运综合优势，建设江海联运服务中心。

　　今年4月，交通运输部长江航务管理局、中国船级社、舟山市政府共同签订了推进江海联运战略合作协议，启动了舟山江海联运服务中心建设工作，建设面向世界的江海联运综合枢纽港、大宗商品储备加工交易基地以及构建中国江海联运现代服务体系。

　　王海明告诉记者，江海联运服务中心项目是把宁波—舟山港和城市功能相融合，既作为港口运输的集聚区，又作为生活服务的集中地，以港口功能转型为依托来集聚高端服务功能。

　　舟山江海联运服务中心建设，其中一个“重头戏”就是打造舟山国际海事服务基地。王海明介绍，上海因其金融特性而偏向往国际金融大都市伦敦方向发展，而舟山则更侧重海事服务，做好对上海的船舶金融、海事金融等配套服务。

　　“就像高速公路服务区一样，舟山要建设一个海事服务区。”王海明说，把舟山打造成像新加坡一样的国际枢纽港，成为具有国际竞争力和影响力的“海事服务区”，在保税燃油供应、船舶融资租赁、船舶保税交易等方面走在全国前列。

　　数据显示，2014年，舟山口岸的保税燃油供应量达66.5万吨，同比增长62.2%，并首次超过宁波口岸，跻身成为国内保税燃油供应的二类大口岸。

　　王表示，国际海事服务基地建设，目前主要是保税燃油供为核心，对于当前在保税燃油供应等方面的瓶颈限制，舟山正在努力突破，争取放开保税燃油供应资质限制政策，允许国内外知名船供油企业在舟山注册并开展业务。

　　另外，他透露，国际海事服务基地的建设下一步将扩展到天然气等，更要向第一等LNG(液化天然气缩写)港靠拢。此外，还要拓展外轮配套服务、仓储物流服务、特色航运交易、船舶及大型配套设备融资租赁和海事衍生服务。(完)