闽西老区人民偏爱动车出行 龙岩站今起改造

　　中新网龙岩7月20日电 (李晖 陈国俊)南昌铁路局龙岩车务段20日对外披露，今年上半年龙岩车务段累计发送旅客213.84万人次，同比增加4.59万人次，增长2.19%。其中，动车组累计发送旅客163.6万人次，占上半年客发总量76.5%，动车出行在革命老区龙岩已占据主导地位。

　　龙厦高速铁路开通运营时，就有人质疑动车票价过高，不符合老区经济发展现状，不会有太多人坐；还有人认为，龙岩到厦门、福州、泉州等地大家已习惯汽车的出行方式，铁路很难发展市场。

　　然而，舒适、方便、快捷的动车组列车，仅仅用了3年的时间就征服了老区人民。节假日期间，即使龙岩站加开多趟“假日动车”也无法满足大家火爆的出行需求，经常出现车票售罄的情况，龙岩人已从质疑高铁到盼望高铁。

　　在大家的期盼中，2010年9月赣龙铁路复线正式动工。赣龙铁路复线项目是国家铁路网的重要组成部分，是江西、福建两省对外通道的主干线之一。位于江西省东南部、福建省西南部，线路西江西起赣州，东至福建龙岩，正线全长272.83公里，其中江西省境内136.68公里，福建省境内136.16公里。途经江西赣州市章贡区、赣县、于都县、会昌县、瑞金市，福建长汀县、连城县、上杭县、新罗区。线路西与京九铁路衔接；东与龙厦、漳龙铁路接轨。复线按时速200公里建设，届时龙岩至赣州间将首开动车。

　　目前，赣龙铁路复线福建段正线已全线铺通，进入线路精调阶段。20日起，铁路部门很据动车组开行要求，对龙岩火车站进行改造，保障这条线路年底开通运营后，满足新增动车组列车开行以及旅客候车条件。(完)