6名学生调查发现并建议 主干道绿灯时长60秒为宜

　　堵，城市的男女老少感同身受，如何治堵？本月中旬，交警部门对杭城交通信号灯开展自查行动，希望对部分需要优化调整的信号灯进行改进。

　　杭城还有哪些红绿灯需要优化？杭十四中学生张子陈和其他5名高二学生也加入到这个大课题中，不久前，他们做了一项调查并写成《学校附近主要道口斑马线红绿灯延时设置调查报告》。

　　每周六，张子陈都会去浙江图书馆看书。可途中的红绿灯，让他头痛不已。曙光路和黄龙路交叉口的红绿灯，尤其恼人。“中午1点，非高峰时段，绿灯时间就骤减，跑着过也很赶。”张子陈说。

　　可是，红绿灯的设置不合理，到底只是个人感受还是大家的共识？通过一段路，究竟需要多久？小组选择了武林女装街的电影院口，“这是条步行街，容易查看行人在自然状态下的行走速度。”

　　测定的路段长9.9米，观察了11组不同的行人。带孩子(上幼儿园年纪)的家庭走路速度最慢，通过时间为14.49秒。也就是说，走路速度为每秒0.68米。青少年和年轻人的行走速度，无论男女，均大于每秒1米。粗略地说，“平均的行走速度大约每秒1米。”张子陈表示。

　　那么，主干道路口的绿灯通过速度，是否符合这个数值？于是，小组选择了从杭十四中至黄龙体育中心路段。

　　有两条路可行，“我们选择了靠西湖景区的道路。”这条路，共有7个主要路口：凤起路武林路口、凤起路环城西路口、凤起路保俶路口、省府路保俶路口、曙光路保俶路口、曙光路杭大路口以及曙光路黄龙路口。

　　结果发现，如果要通过凤起路环城西路口的东西方向和曙光路保俶路口东西方向的绿灯，就得以每秒1.38米的速度行走。这对于老人与小孩来说，要以“跑”来追赶。

　　那么，时长多久才合理？“大部分人认为，主干道绿灯设置时间最好在60秒左右。”张子陈说。可是，道路通常的设置情况，只看车流，而不看行走。在平峰时期，红绿灯时间极大缩短。