首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

高职与企业联合培养的各类“订单班”火爆

2013年07月23日 10:50 来源:北京青年报 参与互动(0)

  “与本科招生咨询相比,高职考生在选择学校和专业时,未来是否好就业成为他们最重要的考量因素。记者近日在高职招生咨询会上发现,高职与企业联合培养的各类“订单班”最受青睐。”

  本报讯 本科录取接近尾声,高职报名正热。日前,两场高职招生咨询会同时在昌平、通州举行。记者在咨询会现场看到,与本科招生咨询相比,高职考生及其父母在选择学校和专业时,几乎是直奔“就业”而去。除了考生本人的兴趣所在,某专业3年后是否好就业,是最重要的考量因素。因此,高职与企业联合培养的各类“订单班”最受青睐。

  两场高职招生咨询会分别在昌平的北京劳动保障职业学院北校区和北京工业大学通州分校举行,各有十余所公办高职参加。记者在北工大通州分校看到,来咨询的上千名考生和家长中,多数之前对高职缺乏深入了解,只能凭学校名字初步判断其优势。但初步了解后,就对“订单班”产生了强烈兴趣,以至于每个学校咨询台前都有人上来就问:“你们有订单班吗?” 北京交通运输职业学院与北京地铁、公交、市政路桥等单位都设有“订单班”,因此吸引了很多考生家长,分数线、专升本的机会、毕业后是否肯定能去对象企业,是家长们问得最多的三个问题。简单了解后,来自石景山的考生吴梓桥就基本敲定了该校的“城市轨道交通控制(北京地铁订单班通信与信号)”专业。“北京还要建很多地铁呢,这个专业将来是铁饭碗。”吴梓桥的父亲向记者分析说。

  记者了解到,虽然被统称为“订单班”,但其实各高职与企业联合培养的方式各有不同,大体可分为三类。一是标准“订单班”,以北京交通运输职业学院为代表。因为是市交通委直属的高职,因此该校与北京地铁、公交、市政路桥、邮政物流等合作企业签署了培养协议,“订单班”的学生从大一就开始按企业的用工标准和需求培养,高职三年企业不仅派技术专家给学生上课,还安排多次长短期实习。但这不意味着“订单班”的学生已经被绑定终身——大二结束后、大三开始前,学生和企业要进行双向选择,学生按意愿决定去留,企业则对学生进行面试,并结合4个学期的考试成绩、综合表现选拔学生。该校招生负责人告诉记者,近年来,“订单班”的毕业生95%最终都去了合作企业。

  第二类可以称为“订单式培养”,以北京财贸职业学院为代表。所有学生大一、大二在各自院系正常学习,大三开始前企业才参与进来。例如该校从2011年开始与邮政储蓄银行合作,邮政储蓄在每届学生升入大三前,面向金融系、会计学院、工商管理系选拔80名学生,先送到银行培训中心接受两周的岗位培训,然后就派到各营业网点上岗实习,3个月后再次进行考核选拔,这次淘汰掉15%的学生,其余的只要本人愿意,就可以被聘用。不过记者了解到,近两年这样培养的学生中,只有不到40%最终选择去邮储银行工作。“大概是因为90后的性格特点,‘从一而终’的少。”该校一位招生老师笑着告诉记者。

  第三类只能称为“与企业合作培养”,以北京农业职业学院为代表。该校的园艺专业常年与一些种苗公司合作,畜牧兽医系、食品工程系与三元公司合作,合作方式包括学校派老师去企业学习研究,派学生去实习,企业派技术骨干到学校当兼职教师,并为学生提供奖学金。该校每年都有几十名毕业生到三元公司,以及首农下属的各单位就业。

  记者了解到,按照市教委规定,高职“订单班”的学费与普通专业学生并无大的差别。

【编辑:马婷婷】

>教育新闻精选:

 
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved