广州多校园处处设30厘米铁栏杆 称出于安全考虑

广州大学城，学生排队抬起自行车跨过栏杆。记者苏俊杰摄

　　近段时间，大学城华师、星海等高校的教学区、生活区每个出入口都加建了约30厘米高栏杆，不少同学觉得不便。安保部门则称，此举是出于安全考虑。

　　约两周前，大学城华师学生阿May下课回宿舍时，发现教学区多个路口都横卧着约30厘米高的铁栏杆，步行的同学至此纷纷抬脚“跨栏”，而骑自行车的阿May更犯难，“我自行车又重，那个栏杆又有小腿那么高，把自行车扛过去费了很大力气”。

　　回到宿舍区，同样的栏杆横卧路口，阿May只得再次扛车“跨栏”。

　　“麻烦”和“莫名其妙”是绝大多数华师学生对栏杆的第一想法。不少同学向记者反映，由于上下课高峰骑车者众，跨栏不易，每次栏杆前都出现“大塞车”。

　　11月8日，华师大学城校区保卫办老师回应称，因为有无牌无证的电动车在生活区横冲直撞，所以设置了栏杆；此外，他们还推出了“通行证制度”，所有汽车要申请办理通行证，才能出入学校，但通行证只发给汽车。

　　这意味着，远比汽车数量要多的电动车等将被挡在栏杆之外，无法进入。

　　不少同学承认，加建栏杆后，电动车数量减少了，学生小吴亦坦承，“这自然会减少安全隐患”。

　　而对于高约30厘米的栏杆，该校保卫办老师亦回应表示“要拆掉栏杆基本是不可能的”。经过学生中骑车一族的集中反映，校方将栏杆降低至约10厘米高。

　　在中山大学中文系副教授柯倩婷看来，大学校园的管理，第一原则是安全性原则，所以安装栏杆也有道理；不过，15厘米高的铁栏杆，在夜里光线不好的情况下也可能存在安全隐患。

　　柯倩婷认为，大学校园应该是无障碍的，校园与校园、校园与社区之间应该是共融的——这是在安全的前提下，大学校园可供展望的模样。

　　有电动车绕开栏杆

　　11月18日，记者走访发现，华师大学城校区教学区、生活区南北区以及星海音乐学院大学城校区的各出入口，基本都安装着约10厘米高的铁栏杆。

　　中午12时是下课高峰，骑车一族离开教学区来到栏杆前，下车跨栏。到宿舍区后，他们还要下一次车。

　　记者在华师教学区发现，虽然装了栏杆，但仍然能见电动车来回窜动，有送外卖的，也有撘客的。在星海音乐学院校区，电动车可以轻易跨过低矮的栏杆，而个别车更是横穿草地，直接绕过铁栏杆。

　　由于大学城地域大，学生人数多，外卖、快递市场需求量大，外卖和快件的运输工具多数是电动车，所以，在不少同学看来，完全杜绝电动车是不可能的，也不是最好的方式。

　　记者在华师生活区北区便发现，不少同学此前下楼就可拿到外卖，如今要踱步至栏杆外了。(记者 蚁畅 王浩)