评校园废弃车：对“僵尸自行车”不妨进行预处理

　　临近毕业季，在长沙各大高校，不少即将毕业的大学生晒出转让二手自行车的信息。可是，这些二手自行车并不抢手，很多没有得到妥善处理的自行车被遗弃在校园里，成了“僵尸”自行车。(5月21日《长沙晚报》)

　　最近，有关“僵尸”自行车的新闻频现。由于车主没有精力和时间去管，公寓物业没有权力去处置，被学生遗弃的自行车成了“僵尸自行车”，既造成了资源浪费又占用了公共空间。于是有人建议，可以将没人认领的自行车公示一段时间后送入“爱心车库”，捐给贫困生。这种办法无疑是一种积极的探索。但在笔者看来，利用大学生社团资源，建立协会，对这些校园“僵尸自行车”进行预处理，效果可能会更好一些。

　　“僵尸”自行车，顾名思义，指的是长时间无人认领，以致大体骨架还在，却基本丧失了骑行功能的自行车。非要等到遗弃的时间长了，再由学校出面回收，固然也能够处理掉，但将这些自行车收集、修理，再刷上新漆，也会产生一笔不小的费用。而且，在回收过程中，有可能会出现将正在使用的旧自行车误收的失误，产生矛盾。与其这样麻烦，不如想办法趁早介入旧自行车的处置过程中。

　　这种介入可以是学校官方的，也可以由学生社团来组织。笔者认为，相对于学校出面，学生协会在亲民和影响力方面更占优势。协会可以提前发放问卷对大四学生进行摸底调查，了解他们处置旧自行车的意愿。是希望转手，还是希望留给学弟学妹；是仅愿意给本院学生使用，还是愿意拿出来给全校的学生使用，这些都可以成为选项。协会把收集来的信息分门别类，以团体身份出面，与二手车流通渠道协商，或者组织会员上门回收学长学姐们的旧自行车，无论是从效率还是从尊重学生车主意愿来说，都优于校方统一处置。何不试试呢？(庹新岗)