男子车出故障驶入应急道被罚二百 起诉遭驳回

　　冀先生在京承高速路上驾车遇故障只能慢行，遂驶入应急车道行驶，被交管部门监控设备拍摄，被要求罚款200元。冀先生认为因车辆故障实施紧急避险行为，存在免责事由，不应受罚，于是诉至法院，要求撤销交管部门处罚决定，而今天上午记者获悉，该请求被海淀法院判决驳回。

　　冀先生诉称，今年4月26日，他驾车在京承高速上行驶时，因汽油泵损坏，时速只能保持在10至20公里。于是他将车驶入应急车道，并打开“双闪”警示后车，将车开到最近的出口驶出高速公路。但今年6月他到交通队处理其交通违法信息时，被告知因实施非紧急情况在应急车道行驶的违法行为，罚款200元。

　　冀先生认为，其驾车在应急车道行驶，是不得已而为之，否则有可能造成追尾，交管部门不应作出处罚。

　　庭审中，交管部门辩称，民警根据交通技术监控记录，认定涉案车辆的行为违反了《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第五十三条第一款规定，在依法履行告知义务、并在冀先生未提出陈诉申辩的情况下，对其作出罚款200元的处罚决定符合法律规定。

　　法院经审理后认为，根据该《实施办法》第五十三条规定：“警车、消防车、救护车、工程救险车在执行紧急任务时，可在应急车道内行驶，其他机动车不得在应急车道内行驶。机动车发生交通事故或者故障而确需在应急车道内临时停车时，应按照规定使用灯光、设置故障车警告标志；车身超出应急车道占用车行道的，应当将故障车警告标志设在被占用的车行道内。”

　　从交管部门提供的违法行为发生地的监控设备记录、现场路况照片等证据，还有冀先生本人的陈述，法院认定冀先生已实施了驾驶社会车辆在应急车道行驶的行为。而根据该《实施办法》第五十三条规定，冀先生在其所驾车辆发生故障后，应按照规定使用灯光、设置故障车警告标志，在应急车道内临时停车等待救援，而非在应急车道内继续行驶，其行为显然已违反了上述规定。冀先生继续驾车在应急车道行驶的行为并非迫不得已，不构成紧急避险。

　　海淀法院的沈李平、胡林强法官说，应急车道在抢救伤员、快速处置事故现场、及时恢复交通等方面发挥着至关重要的作用，只有正确使用应急车道，才能确保这条“生命通道”的畅通无阻。法官提醒大家，交管部门作出行政处罚行为，形式上是对违法行为的惩罚，但更深层次则是寓教于罚，以预防和减少交通事故的发生。因此，机动车驾驶人应主动去熟悉和了解道路交通法律法规，避免产生不必要的麻烦。

　　遇到这类情况怎么办?一位开了十多年出租车的的哥师傅对记者说, 时速10公里在高速路上开肯定不行,压着后面车辆不说,也太危险;转到应急道开恐怕也不成,一样压车,而且甭管什么原因,只要摄像头拍到了,你也说不清楚啊。所以,最好打122报下情况,以后查起来好有个记录,也问问应该怎么办。(记者林靖）