广东盗抢销机动车调查：严惩“保护伞”是关键(3)

　　自制车牌车证“以假乱真”

　　经过长期侦查和初步审讯，当地盗抢销机动车团伙的犯罪网络逐渐浮出水面。据办案民警介绍，该犯罪网络主要分成3个层次，“分工明确、流水作业”：

　　第一层是经营层，负责收售赃车，组织传授盗车技能，提供作案工具，联系本地和外地的盗车团伙作案，有时也参与盗车活动；第二层是技术层，负责拆解赃车的GPS，更换中控锁，制作假牌假证，凿改赃车的发动机号码；第三层是中介层，负责从经营层人员手里购买赃车，并转手获利。

　　广东警方侦查发现，流向葵潭、双坑一带的赃车除了来自广东境内，还有来自华南、华北、西北各省市的赃车。而赃车的销路更是广泛，除了销往广东省内和邻近省份，最远的卖到数千公里之外的新疆。

　　和一般的“两抢一盗”不同，盗抢销机动车是一种“高技术含量”的犯罪。今年3月在梅州开枪拒捕、双腿中弹的陈某峰在“春雷”行动中被梅州警方抓获，这个1990年出生的惠来人就是盗车团伙中传授盗车技术的技术骨干，外号“开锁峰”。在偷车过程中，他自己“刻苦钻研”，学会了用解码器开锁等“技能”，在接受审讯时交代自己曾盗车20余辆，同伙有时候开不了锁还得打电话向他咨询。

　　据广东警方介绍，该犯罪团伙制作的假驾驶证使用针孔打印，几乎可以“以假乱真”。犯罪分子还从上游犯罪中获取到了车辆入户信息，可以根据客户提出的车牌、车型、颜色、发动机号码、车主入户信息、车主性别凭需求制作逼真程度极高的假牌假证。

　　“这些套牌车，连经验丰富的老交警都不一定能看出来。”一位办案人员说。而这些足以以假乱真的套牌车危害极大：除了可以提供给下游的盗车团伙作案外，犯罪分子在路上肆无忌惮地闯红灯、飙车，最后的处罚却可能落在毫不知情的“被套牌”的事主身上。(文/《瞭望》新闻周刊记者詹奕嘉)