合肥今年查处黑车3160辆 运管部门呼吁市民拒乘

○火车站出租车停靠点的入口，工作人员指导乘客有序打车。

　　自7月1日《合肥市查处车辆非法客运暂行规定》(以下简称《规定》)实施以来已半年时间，合肥市运管处根据市委市政府及市交通运输局打击取缔非法营运的工作精神，坚持“疏堵结合、管理与查处并举”的原则，取得了明显的成效。截至12月15日，我市今年共依法查处非法营运车辆3160台，查处数量比去年增长近50%。

　　记者体验 交通枢纽黑车明显减少

　　昨天上午，记者来到明光路汽车站探访，明光路上秩序井然，相对于以前的喧嚣拥堵有了明显的好转。在站前路的客运总站门口，以往停靠一排的黑车少了很多。

　　在火车站出租车停靠点的入口，工作人员维持着秩序，出租车有序地进入出租车通道，排队等候载客。刚刚新入职的运管执法人员身穿制服在重点路段进行巡查，在火车站站前广场不时地还能看见运管、交警、城管等执法人员在联合检查。

　　在火车站出租车管理站附近就能听到广播在不断播放“乘客们要时刻警惕，乘坐正规车辆，不坐非法运营车辆，以防被拉到偏僻处敲诈财物”。

　　正在明光路汽车站等候出租车的李军表示，几个月不来，发现汽车站周边的秩序改善了很多，“今天过来，黑车看起来减少了，没有以前明目张胆的拉客、抢客行为了，出租车也多了，打的比以前方便多了。”

　　出租车公司 回流驾驶员明显增多

　　与非法营运现象减少相对应，来自合肥多家出租车公司的数据显示，7月以来，从外面回流的驾驶员明显增多。这些回流的驾驶员，有部分是曾经开过黑车的。

　　在合肥新亚出租汽车有限责任公司，该公司负责人告诉记者运管处打造的举报平台开启后，收到了民众、驾驶员的积极举报，出租车驾驶员对于损害自身利益的黑头车尤其深恶痛绝，一旦发现，绝不轻易放过。

　　安徽大众汽车出租公司负责人也表示，过去一个月客运资格证增加量达到了七八十个，很大一部分都是回流司机。该负责人告诉记者，在严打之下，黑头车的“生存空间”被迫缩小，违法成本高，促成了司机们大量回归出租行业。离开出租行业的司机大大减少，都开始“珍惜”这一饭碗。

　　部门说法 疏堵结合创造可喜变化

　　对于明光路汽车站附近的变化，瑶海运管所所长王绍勇说，打击非法营运车辆的行动并不仅局限于打击和处罚，还采取了疏堵结合的办法，一方面与交警、派出所和城管部门联合执法，另一方面采取疏导客流的方式来解决出站乘客的出行问题。

　　8月16日，公交车开到了明光路汽车站。这对缓解附近的交通压力起到了很大的作用。

　　此外，运管部门和出租车公司进行沟通，安排出租车进入火车站载客，让乘客进得来，出得去，争取从根本上改善非法营运猖獗的现象。

　　在合肥市运管处处罚办公室，记者看到，有不少从事非法营运的驾驶员前来办理相关手续。两位在门外等候处理的驾驶员聊起了天，其中一位抱怨：“本想着晚上出来搞点油钱，没想到运管处晚上还出来查车。”

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　　抵制黑车

　　盼市民参与

　　合肥市运管处相关负责人告诉记者，非法营运活动严重扰乱了客运市场经营秩序，损害了城市形象，存在严重的安全隐患，直接威胁人民群众的生命财产安全。“广大市民一定要清醒地认识到非法营运的危害性和违法性，积极抵制非法营运行为，拒绝乘坐非法营运车辆，同时积极配合执法人员调查取证。”

　　非法营运 至少罚3万

　　根据《规定》，未取得出租汽车经营资格证，擅自从事出租汽车客运经营的，由道路运输管理机构责令停止经营，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下罚款。(本报记者 周洪/文 丁继圣/图)