“黑大巴”闪电拉客 拉走一车人不到五分钟(图)

大巴刚一停稳，迫不及待的旅客一拥而上。□记者倪黎祥摄

　　昨天中午11时20分，记者在位于(江苏苏州)南环东路北侧、进入南环新村约三十米的人行道上看到，聚集了四五十名带着大包小包行李、正在焦急左顾右盼的返乡人员。11时27分，一辆车牌号为沪BL3979的米黄色大客车忽然从路口拐进来，急速驶到跟前还未停稳，随着一位身穿黑色夹克的中年男子手一挥“上”，几十名旅客立马蜂拥而上，客车“塞”得满满当当后，迅速扬长而去，还有几位没能挤上车的旅客只能无奈地摇了摇头。从大客车拐进路口、上满乘客到离开，整个过程只用了5分钟左右。

　　涉嫌违规营运的客车刚被查处

　　记者随即联系了汽车南站，车站工作人员通过照片确认，这辆沪B牌照的大客车肯定不是车站的营运车辆，车头也没有春运的“路线牌”，车站绝不允许班车在站场周边上下客。姑苏区驻汽车南站黑车综治办的稽查人员通过查询后确认，1月22日中午12点07分在接到市民举报后，这辆从上海开往阜宁的客车因涉嫌违规载客，刚刚被市运管处稽查二大队查处，并暂扣了营运证。没想到昨天如法炮制，重又上演疯狂拉客。稽查队员马上带记者赶去违规上客点，已经没有踪影。

　　审批不严、侥幸心理助长“黑车”

　　春运期间，运政稽查队员全天候在车站周边蹲点，同时有专人巡逻，为何仍有“黑大巴”能顶风载客？一名队员告诉记者有以下几个原因：第一，对涉嫌非法营运的外地牌照客车，只能依照相关规定，对没有进站证、不按核定站点停靠作1000到3000元的处罚及暂扣营运证。第二，由于各地对营运证的审批不同，有的涉嫌违规大巴同时申领好几张不同城市区段的营运证，对逃避交警检查抱有侥幸心理。第三，组织“黑大巴”运营的有负责拉客、望风等一条龙的协作人员，擅长跟稽查人员打“游击战”，并会选择隐蔽地点上下客。

　　对于接到涉嫌违规营运的举报，稽查部门表示将采取及时现场查处，上报支队和通知其他部门协查追踪等行动。

　　春运返乡应远离“黑大巴”

　　春运汽车票并非紧张到一票难求，为何还是有旅客愿意选择乘坐“黑大巴”？记者了解到，就是有人掌握了外来务工人员返乡心切的心理。根据实际旅客情况，车站在调配、增加“加班车”“临时车”之前也存在一个“时间差”，返乡人员往往被诱骗乘坐。

　　由于没有绑定乘客身份信息、没有有效乘车凭证、车辆的技术性能较差和缺乏监管等因素，乘坐证照不齐全的黑车存在较大的安全风险，一旦出现事故后果不堪设想。在加大巡查力度的同时，运政部门也提醒广大的返乡旅客，一定要进入长途汽车站购票乘车，确保平平安安回家过年。苏报记者 倪黎祥