深圳开展法治通城行动 车速提升高峰持续时间缩短

　　4月27日我市正式启动“法治通城”行动，目前已经开展两周。记者昨日从我市交警局获悉，两周来我市原特区内部分主干道的早晚高峰时间缩短，较行动前平均提前20分钟结束。而在这两周期间，我市九条主干道的车流量环比行动前下降了近5%。交警部门分析，驾驶人为避免违法选择其他出行方式或减少出行是造成流量下降的原因之一。

　　占用应急车道查处同比上升26.4倍

　　“法治通城”行动开始后，细化到30类交通违法行为被纳入严管范围。今年4月27日至5月9日，我市交警部门共查获列入严管范围的违法行为85735宗。其中，违法占用应急车道的查处数量上升幅度最大，共1637宗，同比上升26.4倍。

　　市交警局指挥科科长夏旭昆对记者说：“‘隐形战车’查处占用应急车道的效果较为突出，起到了有效的震慑作用，“五一”小长假期间在东部景区查获大量占用应急车道的违法行为。”

　　据介绍，从4月28日开始在不同时段，我市交警部门共出动89组“隐形战车”上路执勤，主要在深南大道、北环大道、新区大道、滨河路、月亮湾大道、福龙路以及东部景区等重要路段进行交通违法整治，主要对占用应急车道、涉牌违法、泥头车等重点车辆违法进行查处，共查处违法行为1153宗。

　　值得一提的是，在交通严管之下，我市诸如酒驾、醉驾、违法占用导流线、机动车冲红灯、违停等违法行为均有所下降。酒后驾驶和违法占用导流线下降最为明显，分别同比下降74.63%、72.15%。原特区内车辆遵章率达96.2%，环比上升了1.1个百分点。

　　部分主干道早晚高峰平均提前20分钟结束

　　据交警部门通报，“法治通城”行动开展以来全市部分主干道路早晚高峰时间均有所缩短，平均提前20分钟结束。以深南路为例，两周来除受暴雨恶劣天气影响，其早高峰由9时20分提前至9时左右结束，晚高峰由20时提前至19时30分左右结束。

　　另据测算，以北环、深南、滨海、梅林进出关梅观路为例，车速平均提升达7%。

　　夏旭昆表示，“法治通城”行动中严查乱变线、违停等影响通行秩序的交通违法行为，导致交通运行秩序整体趋于良好，有效提升了道路通行效率，直接反映在车速提升、路面事故减少、早晚高峰延续时间缩短上。

　　有市民选择性放弃驾车

　　违停最高罚款1000元、150名交通安全信息员随时可能拍到你车辆的违法行为、“隐形战车”在路面上流动巡逻……记者在采访中发现，在面对如此高违法成本加严管下，有驾车出行刚需较强的市民规范了自己的驾驶行为，而有驾车出行刚需不那么强的市民选择性放弃驾车。

　　家住福田的许先生经常晚上约三五好友到梅林片区寻找美食，可是最近坐公交成了他去聚会的主要交通工具。“梅林好吃的东西很多，但是停车不太容易，以前去吃饭的时候就会经常把车停在人行道上，现在知道要罚款500元，停车成本太高了，不敢停了，倒不如把车放在家然后坐公交出来，还可以喝喝酒。”许先生笑着对记者说。

　　家住龙华的黄先生坦陈，自己每天主要通过福龙路进入市区，有时候遇到堵车就会时不时走下应急车道。“现在知道福龙路上有交警‘隐形战车’了，肯定开车的时候会注意了。”黄先生对记者说。

　　据悉，市交警局对市区九条主干道(深南、北环、滨河、滨海、泥岗、红荔、笋岗、上步、梅观路)的监测数据来看，“法治通城”行动实施后(4月27日至5月9日)，工作日车流量环比行动前两周下降4.82%，早高峰车流量环比下降了3.94%，晚高峰车流量环比下降了4.04%。

　　据交警部门分析，随着行动的深入展开，对主干道的管控加严，以及违停刚性执法力度，除出行的刚性需求外，驾驶人为避免违法选择其他出行方式或减少出行是造成流量下降的原因之一。(记者 解树森)