深圳拟规定：酒驾同车人罚一百 开车玩龟速罚千元

　　酒后驾车，特定同车人也要被罚100元，而龟速行驶会被处罚1000元、竞驶则要处罚2000元，而今后出租车无安全座椅搭载不满四岁儿童将被处罚300元。

　　昨日，深圳交警召开新闻通气会，公开征求《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》、《深圳经济特区道路交通安全管理条例》(以下简称两个《条例》)两个条例的修订意见，主要修订意见共16条，其中有多个亮点。据悉，交警部门已向深圳市人大常委会提请修订两个《条例》，预计8月份进行第一次审议，而向社会公开征求意见建议，截止时间为7月15日。

　　醉驾同罚

　　酒驾同车人或将罚一百

　　本次修改意见第一条，即为“酒驾特定同车人处罚100元”。深圳市交警支队法制科科长李广群介绍，该条修改意见，是建议对驾驶人、乘车人之间具有上下级关系、父子等亲属特定关系人设定罚则。

　　李广群解释，国家法律对酒驾乘车人的最高罚款额度是50元，本次修改意见，将罚款提高到100元，其目的在于提醒和规范市民对酒驾“零容忍”。

　　至于同车人与酒驾司机属于亲属或上下级关系才被罚的这一规定，李广群介绍，这一规定也是借鉴了国外的经验。“至于说朋友或者同事，是不是就不处罚，我觉得还是可以再商量。我们也是提供一个草案，也希望大家多提意见。”李广群说。

　　出租车无安全座椅

　　搭载四岁以下儿童罚三百

　　此外，两个《条例》修改意见中对汽车用儿童安全座椅提出了要求。

　　李广群介绍，上海、山东等地已经在立法上作出尝试，且汽车用儿童安全座椅国家标准已经出台，将儿童安全乘车纳入立法修订时机已经成熟。“建议禁止14周岁以下的少年儿童乘坐副驾驶位、不满4周岁儿童必须使用符合国家标准的安全座椅，否则将处罚300元。”李广群说。

　　按此规定，出租车是否要自备安全座椅，否则载4岁以下儿童就将被罚款？李广群向记者解释，出租车司机是成人，有指导安全乘车的义务，因此，若该修改意见获得通过，按照规定，出现以上情况将处罚驾驶员。

　　“我们的初衷不是为了罚款，而是出于保护儿童，提供一个方向性的指引。当然现在很多出租车也没有安全座椅，甚至包括很多家用车也不会用，但为了保障儿童安全，有这么一个规定也会促进安全座椅的普及。”李广群说。

　　开车太快太慢都不行

　　龟速罚一千竞驶罚两千

　　本次的两个《条例》修改意见，对龟速和竞驶两种不当交通行为，分别规定了明确的处罚措施。

　　据李广群介绍，“龟速行驶”指的是故意慢驶、停驶或者以其他方式阻塞交通，这种行为将处罚1000元。

　　如何界定“龟速”？李广群解释，“龟速”指的是在交通正常情况下，出现的速度过慢阻碍交通的行为。“目前我们设想有两种方法界定，一是通过量化，比如限速60公里每小时，你开20、30公里每小时，那么就明显是‘龟速’；另一种方法是通过比较，比如你的车明显比其他车慢，导致你后面的车都堵起来了，那也要处罚。”

　　李广群指出，若是在交通堵塞情况下，那么将不被认定为“龟速”。

　　此外，据李广群介绍，法律上将“驾驶机动车在道路上追逐竞驶、情节恶劣”列为危险驾驶犯罪，但对于尚未达到“情节恶劣”程度、不够刑事追究的行为，没有设定相应法律责任。本次修改草案，对尚不构成犯罪的竞驶行为，也拟增加处罚2000元。

　　两个《条例》

　　修改意见仍在公开征求中

　　据悉，自修改意见公布至今，共收到电子邮件62封、微博评论转发等300余条、来信4封。市民群众可继续通过下列方式踊跃参与，积极发表观点、建言献策(查询具体内容，请登录深圳交警官网)。

　　《条例亮点》

　　酒驾特定同车人拟罚一百

　　解释：该条修改意见建议对驾驶人、乘车人之间具有上下级关系、父子等亲属特定关系人设定罚则。

　　建议禁止14周岁以下少年儿童乘坐副驾驶位、不满4周岁儿童必须使用符合国家标准的安全座椅，否则将处罚300元。

　　解释：出租车司机是成人，有指导安全乘车的义务，因此，若该修改意见获得通过，按照规定，出现以上情况将处罚驾驶员。

　　龟速拟罚一千

　　竞驶拟罚两千

　　解释：“龟速行驶”指的是故意慢驶、停驶或者以其他方式阻塞交通，这种行为将处罚1000元。“龟速”指的是在交通正常情况下，出现的速度过慢阻碍交通的行为。

　　本次修改草案，对尚不构成犯罪的竞驶行为，也拟增加处罚2000元。(记者余琴、陈振华)

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　　车检新政9月1日起实施 环保检测周期调整尚无消息

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　　今年5月，公安部、国家质检总局联合发布了《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，针对机动车检验工作提出了18条改革措施，同时明确了自今年9月1日起，试行非运营轿车6年内免检。然而在意见当中，并未提到与机动车检验工作息息相关的——机动车环保检验政策该何去何从。一时间，“新车是否同样应当6年内免予环保检验”，成了深圳广大车主关注的焦点。

　　车主

　　希望环保检测早日并轨

　　市民董小姐告诉记者，自己是前年9月买的车，是新政的受益人群，按照原来的规定今年9月就要去年检，但新政实施后因不满6年就不用年检了，感觉挺好。“但如环保检测周期没有调整，还是两年一次，那么我还是要去检测，感觉挺麻烦。最好是能与年检周期同步，这样才能为车主省去真正的麻烦，不然的话，麻烦也只减半。”

　　刚刚做完两年一次年检的车主彭先生，其私家车登记时间也在6年内，他说非常希望环保检测周期能尽快同步。“现在麻烦的是环保检测还没有并轨，这中间还要去检测一次，我希望有关部门将此事提到议事日程上，最好也调整为6年一检，这样我们不容易忘，也比较方便，重要的是能真正为车主减少两年一次检测的麻烦。”

　　记者了解到，深圳注册登记6年内、符合新政标准的非营运机动车，约有近百万辆。也就是说，机动车检验新政实施后，深圳将有近百万辆车从中受益。

　　市人居委

　　随时启动相关政策调整

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　　该工作人员还介绍说，机动车的安全性能检测和环保检测在内容上还是有很大区别，目前环保部门正在加紧对尾气检测周期调整、环保标志发放等工作制定相关指导意见，“希望市民朋友能够重视自己爱车的尾气排放，并及时做好车辆保养。”(记者阳荔)