中国纪检监察报:从根本上解决“车轮上的铺张”
《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》的印发,标志着全国范围公车改革大幕开启。这是贯彻党的十八届三中全会精神的重要行动,也是落实中央八项规定精神的重要举措,彰显了我们党以过硬作风取信于民的坚强决心。
公车改革是一个老话题,历时多年,步履蹒跚。一般公务用车泛滥失控,单位超标准购置公车、人员超标准配备公车及公车私用盛行,成为公务用车领域存在的突出问题。而且,由于一般公务用车数量持续膨胀,其使用者已经发展成为一个庞大的“公车利益群体”,形成了“公车数量越多——违规行为越普遍——治理难度越大——公车数量越多”的恶性循环。不仅败坏党风、政风,损害党政机关和党员干部的形象,还造成了巨额浪费,在群众中影响极坏。
从解决群众反映最强烈的问题入手,从自身改革做起。党的十八大后,党中央、国务院高度重视公务用车制度改革,将这项工作列为贯彻落实八项规定的重要任务之一。中央八项规定第八条提出,要厉行勤俭节约,严格遵守廉洁从政有关规定,严格执行住房、车辆配备等有关工作和生活待遇的规定。三中全会决定第37条明确要求,规范并严格执行领导干部工作生活保障制度,不准违规配备公车。《党政机关厉行节约反对浪费条例》规定,坚持社会化、市场化方向改革公务用车制度,改革公务用车实物配给方式,取消一般公务用车。这些为公务用车制度改革提供了总的依据和遵循,也明确了改革的方向。
解决“车轮上的铺张”,归根结底要靠改革、靠制度,给公车配备使用划定制度“红线”,给违规配备使用者设定“高压线”。指导意见从总体目标、基本原则、主要任务等提出了明确要求,在改革公务用车制度的顶层设计上跨出了关键性、实质性的一步。这对于落实中央八项规定精神、加强党风廉政建设和反腐败斗争,对于厉行节约反对浪费、建立节约型政府,对于树立改革信用、维护党和政府良好形象,具有十分重要的意义。
制度的生命力在于执行。中央的指导意见颁布之后,关键在各地各部门要落实到位。这次改革是自上而下、统一部署的改革,以上率下、层层传导是保证。中央和国家机关已经制定改革方案,作出了示范。各地各部门要坚决执行中央的部署和要求,健全工作机制,制定改革方案,确保改革顺利推进、按时完成。纪检监察机关要加强监督检查,对违反车改规定、踩“红线”、闯“雷区”的行为零容忍,发现一起、查处一起,防止“破窗效应”,坚决遏制“车轮上的铺张”。
奔跑在马路上的超编车、超标车,消耗的不仅仅是汽油和钞票,更透支着党的信用。公车改革的意义和价值,不仅在于降低行政成本,更显示我们党自我革新的勇气。敢于涉深水,敢啃硬骨头,敢于触及灵魂、触碰利益,以坚强态度和决心将改革进行下去,就一定能形成符合国情的新型公务用车制度,确保改革目标的胜利完成。