粤港2小时生活圈建设提速 港人北上探亲半日往返

　　中新网8月25日电 据香港《大公报》报道，粤东西北作为广东新增长极，发展交通建设、产业转移均为重中之重。“香港新闻联”港澳媒体团探粤东西北活动周六(24日)开锣，广东发改委在见面会上透露，2015年高铁将通达粤东西北，2020年实现市市通高铁，形成以珠三角为中心的2小时生活圈。届时粤东西北货物可2小时抵港，港人北上探亲亦可轻松半日往返；粤东西北36个产业园区更为港企提供产业转移和投资发展新空间。

　　广东省发展与改革委员会主任李春洪表示，粤东西北12个市面积虽占广东全省约7成，人口接近全省5成，但人均GDP仅为该省平均水平的48.2%，经济社会发展相对落后，发展需求十分强烈。同时，珠三角受空间密集、资源短缺等因素制约，面临发展难以为继、后劲不足的考验，资源丰富的粤东西北地区成广东经济发展的新增长极。广东上半年财政数据亦显示，前6月粤东西北各市同比增幅均高于珠三角，12市中的汕头、河源、云浮、茂名等7市增幅更逾2成，带动粤全省的增长。

　　粤货物2小时抵港转口

　　“振兴粤东西北也为港商北上广东发展创造广阔空间。”李春洪说，广东改革开放以来，香港一直担任重要角色，粤引进的外资6成以上来自香港，港资在该省交通基础设施建设上投资量亦为最大。未来3年，广东更将提速粤东西北路网建设，为港企带来更多机会。2015年高铁通达粤东西北后，粤东西北铁路总里程将增加近3成至2612公里，2020年粤东西北更将实现市市通高铁。届时该省将建成所有地级市与广深等中心城市连接的2小时经济生活圈，港人北上探亲轻松实现半日往返，粤东西北货物更可2小时抵港转口外销。

　　李春洪还透露，粤东西北交通基建、中心城区建设、产业园区提值增效均将对港资全面开放。据悉，目前已有不少港商闻风而动，广东100家商业协会已在8月初组织千馀家珠三角企业到粤东西北考察，了解当地资源和市场需求、投资环境，寻找商机，其中不少为在粤港企。香港四洲集团主席戴德丰为团长的广东省政协香港地区委员视察团日前也赶赴河源考察，探讨河源与香港在电子信息、光伏产业、现代服务业等领域的合作。广东省交通厅副厅长杨细平更告诉港媒，该省本轮高速公路建设计划中，已有港企食得“头啖汤”，投资2个项目共计117公里，分别为惠深高速公路惠州段改扩建工程、汕头至湛江高速公路汕头至揭西段。

　　港澳媒体组成考察团

　　“2009至2012年，粤东西北规模以上工业增加值年均增速超过3成，是全省平均增速的2.6倍。”广东省经济和信息化委副主任林位超表示，粤东西北经济发展迅猛，囊括全省36个产业转移园区，为珠三角港企转移升级提供新机遇，且粤东西北在土地、用工、用电成本上均较珠三角有优势，建议港企将加工厂转移至粤东西北，为珠三角总部挪出空间提质升级，形成总部及设计、营销部门在珠三角，加工在粤东西北的梯度发展模式，助香港制造变身香港设计、香港品牌。

　　据悉，“香港新闻联”这次组织近20家港澳媒体组成考察团，亲探粤东西北发展现状，将奔赴河源、清远、云浮等市开展为期4天的活动，考察当地产业转移园区建设、港企转型及交通发展现状。