广东强化泛珠区域合作 将助香港应对上海竞争

　　中新网3月28日电 据香港《商报》报道，广东省委书记胡春华27日会见香港传媒高层访粤团时表示，粤港在进出口贸易及港商投资中有“两个60%”重要数据，显示粤港合作成果丰硕，两地应进一步深化合作，共同促进两地繁荣与发展。

　　胡春华强调，当前广东推进的珠三角转型升级战略及粤东西北振兴战略将为香港带来巨大的发展空间。他特别指出，今年广东省将强化与泛珠地区的合作，一方面将弥补珠三角与长三角区域竞争的短板，同时也将有助于香港应对上海的竞争。

　　昨日，香港传媒高层访粤团到访广州，与广东省委书记胡春华会面。该媒体团是近年来访粤规模最大、人数最多、局级最高的香港媒体代表团，团长由全国政协委员、香港新闻联主席、大公报社长姜在忠主任，成员包括全国政协委员、《商报》社长黄扬略及凤凰、文汇报、香港经济日报、信报、成报、无线、有线、 亚洲、商台等共18家媒体的25名成员。林木声、庹震等省领导及中联办副主任杨健会见时在座。

　　昨日的见面会，广东省委书记胡春华以粤港间两个60%数据作为开场白，分别是粤港进出口贸易占广东逾六成份额，港商投资占广东吸引外资的超六成份额，“我在每个地市的考察，都会看到很多香港企业”，胡春华说。

　　胡春华也高度评价两地高层的沟通成效，认为粤港两地负责人在不同的场合、不同的领域，都在推进双方合作层次，而且粤港联席会议等合作机制运作良好。他希望继续推进粤港合作，共同促进两地的繁荣和发展。

　　珠三角转型升级10年定见效

　　胡春华昨日向香港传媒高层透露了广东发展的三大战略，分别是珠三角转型升级、粤东西北振兴及强化泛珠三角合作。胡春华认为广东的发展将为香港提供极大的发展空间。

　　在谈到珠三角发展时，胡春华表示，广东的目标是，珠三角9市将于2018年率先实现小康，而这取决于转型升级战略的推进。广东将以《珠三角发展规划纲要》为抓手，推动珠三角9市发展，为此，广东省在去年更推出了珠三角9年大跨越战略。

　　胡春华坦言，“现在珠三角转型升级的拐点还没有到来，但已经看到希望。”这主要表现在：新的生产力的产生，同时旧的经济存量在提升。他以东莞举例说，近年来，东莞每年新增150多个投资过亿美元项目，将可产生最多过万亿的生产总值，同时，东莞近一万亿存量经济也在进行技术改造，其中就包括很多港企。去年投资东莞的70%外资都是进入技术改造领域。他笑言：“转型升级的时间表不敢说，但10年一定见成效，现在广东省已经开始算账了。”

　　至于粤东西北的振兴，胡春华介绍说，这里面积达12万多平方公里，人口5000万，但这里的经济不仅远远落后于珠三角，人均GDP还达不到全国平均水平。广东的振兴发展目标是在2020年使这12个地市的绝大多数达到全国平均水平。

　　因为在胡春华眼中，粤东西北目前虽是短板，但长期来看则是广东的增长潜力所在。为此，广东将力推3+1战略，通过交通基础设施、城镇化建设、珠三角产业转移为三大抓手，推进粤东西北12市实现振兴，这将极大改善广东区域发展平衡问题，为广东经济增长创造巨大的发展大空间。

　　泛珠合作助港应对上海竞争

　　胡春华为广东开出的第三个“药方”是强化泛珠三角合作。他表示，泛珠合作既有利于弥补珠三角与长三角的竞争的短板，更有利于香港应对来自上海的竞争。

　　胡春华说，他既看到了有关香港担心来自的上海竞争，同时，珠三角与长三角的竞争也客观存在的，虽然双方互有优势，但珠三角与长三角的其中一个劣势就是珠三角与周边地区联系没有长三角紧密。

　　广东将在加强泛珠地区联系往来的基础上，通过基建强化与周边省区的联系，在高速铁路方面，厦深高铁已通，力争今年贵广、南广通车，同时还在谋划广东经梅州、汕头到江西高铁；在高速公路方面，2012年已有9条高速连接泛珠区域，去年又修通两条，达到11条，2017年珠三角通往泛珠的高速公路将达到20条。

　　强化泛珠合作后，将形成一个以珠三角为核心，辐射到粤东西北再辐射到泛珠省市便捷交通网络，胡春华特别强调，“这不仅对广东有利，也对香港有利，以泛珠这样的经济空间，同样也是香港的发展大空间，这个空间打开，同样令香港受惠。”

　　他表示，今年泛珠会议将在广州举行，现在一切工作正在紧张筹备中，广东将以泛珠作平台和抓手，在大泛珠领域下签订更多的协议，使泛珠区域真正可以实现与津京冀与长三角竞争。