叮叮车：“慢”于繁华闹市 叮叮当当穿梭时光

　　这里是繁华的港岛，摩天大楼在身边林立。远远地听见"叮叮当当"的声音，双层电车悠哉悠哉地从远处慢慢驶来，那一瞬间恍如隔世仿佛置身于20世纪30年代的香港街头，阳光透过林立的招牌投射到店铺的墙面上，酱园、茶楼、银号、医馆和食肆在街道两边密密匝匝地铺排开来，挤满乘客的叮叮车在城市的轨道中驶过。"叮叮"的声音在香港响了110多年，它始终萦绕在港人的耳边。

　　叮叮车是世界上最古老的有轨电车之一。比起从它身边呼啸而过的巴士和轿车，它简直就像一个迟暮老人一般行动缓慢，经过之处皆可听见车轴与轨道摩擦发出的"哐当哐当"的声响，每到站点，叮叮的提示音便响起，车里面的人鱼贯而出，排队上车的人拥着上去，随着车门拉上，电车在叮叮的声音中远去。

　　电车的“慢”于繁华闹市里看似格格不入，但正正是这一种被抛离的速度，给我们抬头张望城市景观的机会；沿着电车轨，更是一趟寻找历史的旅程。

　　一百年前，叮叮车曾是大城市里的时髦物。然而随着现代文明的发展，有轨电车的元老已经尘封在很多城市的历史记忆中。但在香港这一座时时尤如跳跃着快节奏音符的城市，却怀旧般地、完好无缺地将这个老古董保留了下来。如果你是香港人，你不会忘记它的声音；如果你曾经到过香港，也许你与它有过一面之缘，不论香港如何变化，它始终伴随在旁。从1904年设立至今，叮叮车经历110年的淬炼，承载过无数的观光客，成了香港最具代表性的城市意象之一。

　　历经百年的"叮叮车"，也曾经遭受过质疑，香港政府为了提高香港岛内土地使用率，曾一度准备取消"叮叮车"，但却遭到市民强烈的反对，除了"叮叮车"的高普及率、车价便宜外，"叮叮车"还代表着港人生活记忆的一部分，象征现代化下的香港与传统的强烈对比，因此，在港人的坚决反对下，叮叮车得以延续至今。

　　走过百年历史的"叮叮车"，不只富含香港文化的底蕴与旧时的足迹，"叮叮车"五花十色、争奇斗艳的车身，也为香港增添一个新的样貌。第一代叮叮车在1904年面世，那时内部仅有单层空间，可载乘客人数并不多，随后，因应着香港城市发展，"叮叮车"改良为双层电车，能够容纳更多上班、上课的人潮。

　　每一辆叮叮车也有自己的编号，自第一代的单层电车行驶后，随着搭乘人数增加，"叮叮车"也逐渐扩增至第五代已经有163辆。第五代电车中，120号最为经典与悠久。168号电车特别为2000年纪念千禧年而打造的"叮叮车"，车身外观以第四代电车为基础，外观简单、朴实，可以看出现代化的痕迹，使用跑马灯的方式，以凸显目的地。

　　28号与128号"叮叮车"都是古董旅游电车，分别在1985年、1987年出产，上下层都能容纳乘客，上层一半为开蓬设计，车身上还装有灯泡，外型十分炫目耀眼，开在街上绝对拉风，目前仅供私人租借。有时走过上环的街头，你可以看到一群人在电车上开趴狂欢。

　　香港电车110年来，紧系着香港城市交通，也连接香港人的记忆，让我们坐着叮叮车，穿梭在旧时光里吧。(文字来源：大公网）