全球范围民航机师技师短缺 亚太区形势最严峻

　　据香港《文汇报》2月25日报道，根据波音公司发表的《2013-2032机师及技术市场展望》报告，亚太区市场将是民航机师短缺最严峻地区，估计到2032年，亚太区将需要19.23万多名民航机师，其中中国的需求占了40%，即约7.7万。

　　据报道，近年各大航企纷纷增购客机应付急增的航空需求，其中以亚洲地区尤甚，不过硬件设备添置容易，相关技术专才人数增长却难以配合。波音就估计未来20年内，全球需要额外50万民航机师填补空缺。

　　报道还成，越南廉航因缺乏本土民航机师，一直要与中东及亚太诸国争夺有经验的外籍机师，即使兴建航空学校也难补空缺。在中国，民航机师薪酬虽然较亚太区内平均水平高25%，但仍然难以留住人才。

　　报道称，与薪水高、地位高的机师相比，工作环境相对恶劣的维修技师短缺问题更严重。波音预计亚太地区未来20年维修技师缺口将达21.53万，占全球需求量43%。与新入行民航机师最短18个月就可以“出师”相比，技师往往要花5年才能取得证书，并且越来越难吸引人才。(实习编辑：杜东宇 审核：张雪)