欧洲研发民用客机空中加油及乘客空中转机技术
搭载可替换式机舱的大型飞机模拟图。
中新网4月9日电 据外媒8日报道,飞机可负载燃料有限,长途航班往往要中途停站加油或让乘客转机,花费不少时间。而近日,科学家正研究以核动力飞机搭载燃料,在长途航线中途为客机在空中加油,令飞机可一次完成长途航程。
报道称,空中加油技术目前主要属于军用,获欧盟拨款270万欧元的欧洲科研组织RECREATE,正研究把此技术民用化。RECREATE还正在研究一款搭载可替换式机舱的大型飞机,容许乘客直接在空中进行转机。
报道指出,现在的长途客机很少可以一次性飞抵终点,以英国至澳大利亚为例,飞机往往要在新加坡或迪拜等大型机场停留加油,才能完成剩下航程。这除了增加飞行时间外,额外的一次起降动作也要耗用非常多的燃料。
据悉,核动力加油飞机则可解决该问题。它会于长途航线中段的上空盘旋,在民航客机靠近时为其加油。这样,长途机在机场起飞时便能携带较少燃料,减低负重,加上减少一次起降,大大减少燃料消耗及对环境的破坏。
至于可替换式机舱飞机,虽然可让乘客在空中转机,减少在地面等候的时间,不过研究员承认,这一设想短期内难以实现。
【编辑:葛雨帆】