向莆铁路分流客源 厦航取消两南昌航线
为应对向莆铁路开通带来的冲击,10月27日开始的新航季,厦门航空取消了福州-南昌和泉州-南昌之间的航班。不过,有分析认为,动车开通与航空之间的关系更多是“竞合”——向莆铁路也将为福州、厦门的国际航线带来新的客源。
福州-南昌航线客流减少一半
向莆铁路彻底改变了福建和江西的交通格局,对航空业影响尤为明显。
在向莆铁路开通前,厦航曾做过分析,认为福州-南昌和泉州-南昌两条航线将受较大影响,客流将同比减少30%-50%,这个预判现已变为现实。“向莆铁路开通后,尤其是国庆黄金周过后分流效果迅速凸显,福州-南昌航线客流减少超过50%。”厦航有关人士表示。
在10月27日开始的新航季,厦航对相关航班进行了优化调整,将原有的福州-南昌-重庆与福州-桂林合并优化为福州-桂林-重庆,将泉州-南昌-昆明调整为泉州-贵阳-昆明,取消了福州-南昌和泉州-南昌航段,以此应对高铁对客源的分流。
向莆铁路帮厦航“揽客”
有关方面认为,高铁势必对航空业产生冲击,这是不争的事实。但随着这两年的不断摸索,航空与高铁的关系开始从“水火不容”演变为“相互合作,共存共赢”——航空业看到了高铁带来的挑战,同时也看到了随之而来的机遇。“以向莆铁路为例,虽然受其影响,福州-南昌航线被迫调整,但也正是借助其便利,为厦航福建始发的国际航班增加了客源。”厦航方面分析。
在向莆铁路开通前,厦航在厦门和福州开辟了多条国际航线,客源主要来自于福建省内,并没有涵盖江西市场。向莆铁路开通后,南昌客人来福州、厦门中转出国,相比原来的到广州转机,既方便又省钱,自然会成为江西旅客出国的便捷选择。
而随着2014年厦航订购的波音787开始到位,更多的国际航线将开通,这将进一步增强厦航的揽客辐射能力。
【同步】
山航新开9条航线
本报讯 (记者 徐景明 通讯员 李芃芃)10月27日起,山东航空计划新开9条航线,增加1条国内航线及3条国际航线的航班密度。
在厦门基地,山东航空新增每周2/4/6执行的厦门—珠海—海口航线。其余8条航线分别布置在青岛、重庆、济南、烟台、郑州等地。
国际航线方面,山东航空恢复执行每周2/6执行的济南-大阪航线,加密原每日1班的青岛—首尔至每日2班。(记者 徐景明 通讯员 崔振涛)