杭州西湖边五个码头候船游廊增设避雷设施

　　西湖边，雷击声不断。

　　2005年4月30日，一名23岁的山东男子，在少年宫附近一棵大树下躲雨时被雷击中身亡。

　　2007年6月22日，两位素不相识的年轻男女，为了躲雨跑到了少年宫附近的一棵大树下，双双被雷击中。

　　2009年6月26日，西湖边御码头翠光亭，被一声响雷劈掉亭檐一角。

　　为了减小雷电灾害影响，日前，根据市气象局关于防雷重点单位调整的要求，西湖边五处码头的建筑物进行了防雷工程建设。

　　游客、亭子、树都被雷击到过

　　西湖边成雷击重灾区

　　翻看近几年的新闻报道，西湖边大树被劈倒、游人被击伤甚至死亡的雷电灾害事件，时有发生。

　　最近的一起就在今年夏天。2013年8月1日，西湖景区梅灵隧道南口大岗山白沙坞山顶，高温天雷击松树，造成大火，过火面积150平方米。

　　西湖边为何经常会发生雷电灾害事件呢？

　　杭州市气象局防灾减灾处处长何爱芳说，主要有以下3点原因：

　　一、湖面宽广，在空旷的场所，亭子、大树成了制高点，非常容易成为雷击的目标，雷电喜欢击打的对象正是高的、突出的物体。

　　二、湖是雷暴喜欢的地方。因为湖面开阔，水汽蒸发会在湖面上形成很多小水滴，有点像雾，水是会导电的，再加上这些小水滴自己还会上下运动产生电，很容易引发雷暴。

　　三、水陆交界处是土壤的电阻与水的电阻交汇处，容易形成一个电阻率变化较大的界面，闪电容易趋向这些地方。因此，河湖、游泳池及其岸边等都是危险之地。

　　因此，在这样的自然条件下，加强西湖沿湖码头建筑物防雷工程建设，对于保护游客人身安全，保护历史文物建筑，都很有必要。

　　西湖边的防雷工程

　　做得很“诗意”

　　这次实施防雷工程的有花港码头、中山码头和三潭东、西、北码头上的建筑物，主要是游客候船的游廊。

　　西湖水域管理处主任助理陈琳说，西湖边做防雷工程，和别的地方不一样。装在建筑物上的防雷设施不能显得突兀，要和西湖整体环境协调。

　　所以，屋顶的接闪器，颜色都调成了和屋顶一色的青灰色。引下线外面套着的是白色塑料管，看起来很碍眼，大家想了个办法，在塑料管外面包了仿真藤，远远地看，就跟真的树藤差不多。

　　“动工前，我们担心防雷设施做出来的效果和环境不协调。”这样的办法一用，效果不错，专家一看，都竖起了大拇指。

　　这个工程虽然不大，但是涉及的五处码头都是景区核心码头，为保证工程质量，且同时要尽可能降低对游客和环境的影响，为此建设单位着实动了一番脑筋。陈琳说，施工时，为了不占用地面，所有的施工材料、设备全部存放于驳船上。而且，游船码头上人来人往，白天还没法开工。所以，施工都是利用晨间和夜间，不影响正常游览和经营，把对景观的影响降至最低。

　　去年杭州地闪75311次

　　近五年都占到全省总数约1/5

　　浙江属于高雷击风险区域，雷电灾害多发，而在过去5年，平均每年杭州的地闪次数，约占到全省的1/5。

　　据杭州市气象局统计，2012年，杭州地闪次数75311次，雷灾事故272起，因雷击致人死亡2人。

　　杭州山多、水多，冷空气和副高交汇比较多，每年的4月至10月，是雷电的高发期，全年90%以上的雷暴都发生在这个时段里。

　　何爱芳说，这段时间，冷空气与副高两个天气系统频繁交汇，杭州经常处于对流性天气，冷暖气流对流旺盛，往往伴有雷电，从而引发雷电灾害。(记者 曾瑞阳 边晓丹 通讯员 陈琳 文+摄)