人大代表视察广州南站配套交通建设：要无缝衔接

市人大代表视察广州南站配套交通建设

　　“公共交通的无缝衔接，现在还有点缝啊！” 昨日上午，广州市人大常委会委员、经济工委、预算工委主任欧阳知在率领计划、工交商贸小组代表一行实地考察广州南站公交总站、广州南站客运站时说。随后， 人大考察团一行还听取了广州市交委2013年交通工作总体情况与人大建议办理情况汇报。

　　昨日上午，在考察团对广州南站公交总站进行考察时，正值细雨飘飘，在公交站场与广州南站西进站口之间还有20多米的距离，却没有遮雨连廊，进出南站的旅客，要捂着头走过十多米，看到这样的情况，欧阳知表示，站场的建设从细节上还应该考虑得细一点，还没能做到无缝衔接。对于这个情况，相关负责人余浩然表示，与南站还存在协调的问题。同样的情况出现在广州南站与广州南站客运站的衔接之间，相关负责人介绍，未来将会通过地下空间进行衔接。欧阳知说： “公共交通发挥最大效率就在于无缝衔接，群众选择公共交通也是因为有了无缝衔接。”

　　考察团进行完实地考察后，听取了市交委2013年交通工作情况介绍。在听取市交委的汇报后，欧阳知表示，站场建设要更加以人为本，更加人性化，服务更加到位。他建议，要加大市内微循环交通的建设，解决市民出行最后1公里的问题。他表示，五类车的存在证明有存在的需求，因此要疏堵结合，“既要打击非法，又要鼓励合法。”除了解决动态交通问题外，他还建议要市交委考虑静态交通的建设，要增加小区停车场的建设，整合停车资源。 (记者 周浩杰)