广州大桥拓宽工程“蹉跎”十年终定案

　　中新社广州11月18日电 (王华 李心宇)“蹉跎”十年的广州大桥拓宽工程，18日经广州市政府常务会议审议通过并公布最终方案：将在东侧新建一座新桥、维修旧桥。新桥、旧桥工程力争在两年内全部完成。

　　广州大桥1985年建成通车，全长988米、宽约24米、双向6车道，是广州市第三座跨江大桥。广州大桥作为连接珠江两岸的南北交通干道，且地处市中心咽喉要道、车流量巨大，而大桥南北两端道路均为10车道，这样便形成两头宽、中间(大桥)窄的交通瓶颈。于是，每天早、晚高峰，广州大桥便经常发生“梗阻”，广州最重要的交通大动脉成为著名交通黑点之一。

　　从2002年起，“拓宽广州大桥、疏通交通大动脉”的提法不时出现在报端，但却“只闻楼梯响，不见佳人来”，进程缓慢，直至2012年“广州大桥扩宽及客村立交工程”才进行首次环评报告。时至今日，广州大桥历经10余年才等来大修方案。

　　广州市建委官员称，广州大桥拓宽后，可有效解决交通瓶颈现状，同时也能减轻广州另外几条跨江大桥——如海印桥、猎德大桥的过江交通压力，广州过江通道供不应求的状况可得到有效缓解。此外，广州大桥拓宽后可令周边约4公里路段的市区整体交通状况均有改善。(完)