广东惠州启动史上最大海上应急演习 14艘船艇参演

　　昨日上午，惠州市在大亚湾海域进行海上应急综合演习。图为演习海上“救火”。南方日报记者 梁维春 摄

演习搜救落水“渔民”。　南方日报记者 梁维春 摄

　　“惠州海事局！惠州海事局！商船‘紫桐’呼叫！商船‘紫桐’呼叫！”“商船‘紫桐’，这里是惠州海事局，请讲。”“报告惠州海事局，上午10时30分，我船‘紫桐’轮与一艘渔船在中海壳牌马鞭洲码头对开水域发生碰撞，渔船上2名渔民落水，我船左边燃料油舱破裂并引发火灾，部分油料溢到海面，请求救助！请求救助！”

　　昨日上午，在一阵急促的呼救声中，惠州市2013年海上应急综合演习在惠州大亚湾海域拉开帷幕。此次演习是惠州市有史以来规模最大的一次海上应急综合演习。

　　演习 14船艇参与应急“救援”

　　接报后，惠州海事局和惠州市海上应急搜救中心启动应急反应Ⅰ级预案，立即派出“海巡0938”船和“海巡09271”船赶赴现场分别开展现场指挥协调和落水人员搜寻工作，同时协调边防、渔政、海洋等部门出动“渔政44081-1”船、“渔政44083-1”船、“公边44417”艇前往事发水域附近搜寻，指令中海油惠州炼化、中海壳牌、大亚湾华德石化、大亚湾航鹏环保服务4家公司组织消防清污力量前往事故现场进行消防灭火和清理海面污油。

　　经过100分钟的紧急救助，2名落水人员全部获救，商船“紫桐”火势被完全扑灭，船舶溢油也被全部清除。一起重大“事故”险情得到成功化解。

　　此次演习由惠州市市政府主办，市海上应急搜救中心、大亚湾区管委会、惠州海事局承办，在大亚湾马鞭洲对开海域举行，包括海上人命救助、船舶消防、溢油清污等项目。出动海事、边防、海洋与渔业等部门以及中海油惠州炼化公司、中海壳牌等社会力量共11家单位150多人、14艘船艇的海上应急力量，其中包括广东最先进的“海巡0938”海事巡逻船和收油技术指标达国家先进水平的“碧海一号”浮油回收船，是惠州市有史以来规模最大、参与力量最多、模拟实战性最强的一次海上应急综合演习。

　　安全 投资2700万元建设的海上交管系统启用

　　随着惠州及周边地区的经济发展，惠州港的港口物流呈现快速增长，预计今年惠州市水运货物吞吐量达9000多万吨，船舶进出港近10万艘次。尤其是随着大亚湾将逐渐打造成为世界级石化基地，油品和化学品等危险货物的运量逐年上升，海上交通事故引发的人命安全及大规模溢油污染的潜在可能性大幅攀升。

　　惠州的海上交通安全和海上溢油清污保障能力如何？

　　本次演习常务副总指挥、惠州市海事局局长钟振斌介绍，在船舶航行安全保障方面，投资2700多万元建设的惠州船舶交通管理系统(惠州VTS)已于今年10月正式投入使用，该系统利用船舶自动识别系统、中央视频监控系统和船载终端等通信设施，可有效开展水上现场交通秩序维护，对辖区内重点水域中的船舶进行24小时实时动态监控，能有效保障船舶航行安全，提高水上交通效率。

　　救援 全年救起46名落海人员

　　在海上交通安全事故人命救援方面，惠州市建立了海上应急搜救反应机制，编制惠州市海上搜救应急预案，惠州市海上应急搜救中心可协调调动海事、边防、渔政等救援力量开展现场救援；在技术方面，船舶交通管理系统和雷达系统可清晰定位商船和大型渔船的位置，对于没有安装相关定位设备的小渔船，可协调申请移动通讯运营商的协助，通过手机定位搜寻落水人员的位置，有效解决了海上事故救援搜寻难的问题。2013年，惠州市应急搜救中心共接到海(水)上报警34次，险情9起；涉险人员46人，获救46人，救助成功率100%。

　　在海上消防和溢油处理方面，中海油、中海壳牌、华德石化和航鹏环保等多家企业拥有专业的消防船可供海上应急搜救中心调用；配置在国内处于领先地位的多功能专业清污船舶2艘，造价近6000万元；可用于应急清污的拖轮、油轮等社会船艇12艘，总造价逾3亿元。其中，中海壳牌公司造价2000万元的“碧海一号”浮油回收船配备了先进的动力装置、消防装置、油水分离装置和吸油机等设备，可扑救海面油类和其他化学品等引起的火灾，回收和临时存储海面上的浮油及固体垃圾、喷洒溢油分散剂、拖带和布设围油栏拦截浮油、控制浮油污染等， 最大回收污油量可达250立方米，收油技术指标达到国际先进水平。此外，惠州港区域共储备围油栏15000余米，消油剂近50吨，海上吸油材料100余吨，具备应对瞬时溢油50吨、持续溢油300吨的能力。(记者 林涌浩 通讯员 李涛)