ARJ21首批交付飞机下线 C919大型客机系统验证启动

　　中新社上海12月30日电 (记者 孙自法)承担中国大型客机、新支线飞机研制重任的中国商用飞机有限责任公司(中国商飞公司)12月30日对外宣布，ARJ21-700新支线飞机首批交付的两架飞机当天在上海总装下线，同日，随着“铁鸟”试验台在中国商飞上海飞机设计研究院投入使用，C919大型客机系统验证工作正式启动。

　　ARJ21-700飞机是中国第一款完全按照国际标准研制的涡扇喷气支线客机，填补了国内民机研制和适航审定领域的诸多空白，为中国民用飞机持续发展奠定坚实基础。

　　2013年是ARJ21-700飞机试验试飞和适航取证的关键一年，先后攻克前起落架应急放等17项重要技术难关，累计完成251项符合性验证试验，取证前飞机级大型试验全部完成，并相继完成最小离地速度、失速、大侧风、高原、高温高湿等高难度、高风险适航审定试飞科目，4架研制批试飞飞机累计安全飞行2200多架次、4200多小时。

　　与此同时，ARJ21-700首架交付工作加快推进，工程技术支援体系、数字化客户服务平台投入运行，飞行训练、机务和运行支援培训工作全面展开。按照研制计划，总装下线的两架飞机将于明年项目完成取证后交付首家用户成都航空公司。

　　据悉，“铁鸟”试验台全称“飞控液压系统综合试验台架”，是飞机系统综合、优化设计、适航取证和交付运营、持续适航必不可少的关键试验设施。C919大型“铁鸟”试验台与真实飞机一致，承担着飞机系统级研发和验证、飞机级多系统综合验证，以及飞控系统、液压系统和起落架系统的适航验证等试验任务，对确保飞机系统集成、试飞安全、试飞故障排查、后续型号改进等提供重要保障。

　　C919大型客机系统验证工作的启动，标志着C919详细设计工作进入新的阶段。中国商飞公司透露，目前，飞机机体结构生产数据已全部完成发放，前3架试飞飞机机体结构已经投产。2014年，C919首架试飞飞机将进入总装阶段，系统综合试验和适航验证等工作也将同期展开。(完)