北美遭遇世纪严寒 中国未波及今冬或偏暖

严寒中的美国和加拿大边境拍摄的美国一侧的尼亚加拉瀑布。 新华社发

广州街头。

　　肖雄 摄

　　连山等粤北的山区昨晨降至－2℃；广州则从周日最低的12℃，一路降至昨天最低的3.9℃。本周日开始，受冷空气不断补充影响，广东一连5日最低气温连续下挫，全省80个市县已挂起寒冷预警信号。

　　从全国的情况看，上周2014年第一股较强冷空气自新疆开始影响我国，降温后北疆偏北地区的气温大多在-10℃以下，局地连续在-20℃以下，非常寒冷。直到本周起北方气温逐渐回升。

　　不过，比起千里之外的北美，这样的寒冷还是“小儿科”。

　　新年伊始，20年不遇的本世纪以来最强严寒天气使美国近2/3地区处在冰天雪地之中，受影响地区人口逾1.4亿，多个地区刷新最低气温历史纪录，直至近几天气温才逐渐回升。

　　北半球接连而至的寒冷天气，令部分市民担心寒冬会否再度阻挠春运的回家路。幸而，据气象部门预测，导致北美严寒的极涡并不偏向亚洲，我国今冬可能为暖冬，广东出现2008年雨雪冰冻灾害的可能性也不大，期间可能有4次冷空气影响，最冷的时段或在本月中旬末到下旬初。

　　美国

　　严寒令北极熊和企鹅也扛不住了

　　“这一温度意味着，把一杯开水洒向空中，在它落地之前，就已变成雪花。”本月7日，在美国匹兹堡的国家鸟类公园里，习惯于温和天气的秃鹰和非洲企鹅也扛不住了，已取消与游客见面。

　　一些北极熊也受不了这种严寒，不得不待在室内取暖。芝加哥市林肯公园动物园女发言人莎伦·迪尤尔说，园内14岁的雌性北极熊“安娜”近几天大部分时间待在室内避寒。

　　这次严寒为美国近20年不遇，7日继续影响美国本土近三分之二的地区。美国国家气象局说，中、东部地区气温在零下14摄氏度至零下19摄氏度之间。

　　当天，全美50个州的最低气温均一度低至冰点以下，包括位于太平洋上的夏威夷，当地冒纳凯阿火山山顶温度达零下8摄氏度。最低气温纪录出现在明尼苏达州的恩巴勒斯，为零下37摄氏度。

　　在此次过程中，美国有超过30个州发布了寒流预警。其中，五大湖区最低气温降至-24℃到-30℃，在寒风影响下，人们体感温度更低至-40℃左右。当地时间6日午后，明尼苏达州最大城市——明尼阿波利斯气温低至-24℃；6日8时左右，芝加哥国际机场的气温降至-26.7℃。

　　美国媒体报道，寒流天气已造成至少22人死亡，大部分系交通事故所致。在严寒天气中，美国中西部数以万计居民遭遇停电考验。

　　据专家统计，从历年12月1日到1月7日美国本土气温统计看，今年是美国20多年来最冷的冬天。1985年1月下旬，极地涡旋出现在美国的缅因州，那次比今年还要更冷，今年只能算是美国比较冷的一年，突出表现在短时气温剧烈下降，但持续时间仅为3-4天。“所以真要定义成美国史上最冷冬天是比较牵强的。但21世纪仅过了十几年，将其称为美国‘世纪寒潮’却没错”。

　　探因

　　极涡“调皮” 近年屡酿中外极端寒潮

　　虽然冬季的暴风雪和低温在美国可以说是一种常态，但据中国气象局国家气候中心气候监测室监测，此次的低温事件在北美的低温史上可以排到第四位。究竟是什么原因造成此次低温事件的呢？

　　该监测室高级工程师王启祎分析认为，造成美国此次大范围低温天气的最主要原因正是极涡偏向北美地区，造成该地区冷空气爆发。“所谓极涡，一般是指存在于北极地区的高空涡旋，气压比较低，活动也不太规律，其偏向的区域内的气温会偏低。”王启祎解释说。

　　美国国家气象局也分析说，多种气候条件叠加，使北极极地涡旋可以向南深入，导致这股寒潮影响范围较大。这种情况并不多见。

　　专家们口中的极地涡旋，简称“极涡”。是由于极地地区在冬季得到的太阳辐射极少，空气越来越冷，形成了冷空气的大本营。北半球陆地多，极涡不在北极，而是绕其运动，由于暖气团的侵入，北半球极涡通常又会分裂为2-3个中心，极少情况是4个，如果同时出击，万箭齐发，可能会造成中美欧同时爆发寒潮。

　　近些年来，极涡没少在全世界范围内“闯祸”。2012年2月波及欧亚大部分区域的严寒事件，我国也深受影响，极涡跑到亚洲区域“捣乱”也是重要因素之一，王启祎介绍道。2008年我国南方雪灾也与极涡偏南有关。

　　我国

　　北亚极涡影响弱 我国今年或为暖冬

　　上周初，今年首场大范围雨雪降临我国北方，虽然大风降温明显，局地最大降温达15℃，但影响时间并不长，上周末开始，北方地区已开始气温回升，本周开始更因冷空气较弱而处于多雾天气之中。

　　那么，令北美陷入冰天雪地的极涡，接下来会否给今冬的我国也带来严寒？

　　国家气候中心专家本周在新闻发布会上指出，截至1月12日，这个冬季全国平均气温偏高0.6℃，如果这个趋势持续下去的话，今年冬季有可能成为一个暖冬。

　　据了解，今年1月，北半球存在两个极涡，分别是北美极涡和北亚极涡，相比之下，北美极涡更强大且偏南，极地冷空气更多向北美输送。而北亚极涡较弱，导致今冬以来，侵入我国的冷空气次数少、强度弱。后期这种格局是否会调整还有待于观察，很难给一个确定性的结论。

　　国家气候中心副总工程师张培群介绍，去年12月1日入冬以来，我国气温的总体特点是比常年同期偏暖，按照气候统计标准，全国气温偏高0.5℃以上，就是暖冬。张培群说，这个冬季我国偏暖的主要原因，是北极的冷空气对于东半球的影响比较弱。冷空气主要集中在北极地区，不时向极地外地区扩散，入冬以来已有两到三次大规模向极地外扩散，基本上扩散的区域是西半球。

　　张培群表示，目前北极极地冷空气状况没有太大的改变，但后期会有一定调整。在冬季后期出现强冷空气或春季时出现倒春寒的可能性还是存在的，目前不能排除。

　　广东

　　粤气温接近常年 最冷或在下旬初

　　作为每年的春运大省，广东冬春季天气历来备受关注。据气象部门统计，自入冬以来的12月，我省各地平均气温12.7℃，较常年同期显著偏低2.2℃。其中茂名-雷州一带显著偏低3℃以上，似乎有冷冬的兆头。

　　不过从元旦开始头10天，持续的静稳天气令气温缓慢回升，雾霾持续，直到本周开始，冷空气才再度吹散雾霾并接连降温。

　　广东省气候中心预测，2014年春运期间(1月16日到2月24日)我省大部平均气温接近常年同期或略偏低，期间有4次冷空气过程。

　　“出现类似2008年春运期间全省大范围持续性低温雨雪冰冻灾害的可能性小，但要防范阶段性低温雨雪天气过程的影响，尤其是粤北山区可能出现霜(冰)冻天气。”省气候中心首席专家介绍。

　　民间有说法，全年最冷的时候是在“三九”期间(1月9日至17日)，而气象部门预测广东今冬最冷的时候或比“三九”偏后。

　　据预测，春运期间，我省可能出现的4次冷空气过程大致在1月14日-21日、1月29日-2月1日、2月8日-11日、2月22日-25日，最冷时段出现在1月中旬末——下旬初、2月上旬末——中旬初；西北部和中部偏西地区降水量接近常年同期，其他地区偏少10%-30%。

　　而具体对广州来说，据广州市气象局气候中心预测，今年广州市第一季度(1—3月)平均气温较常年同期偏低0.1—1.0℃。2014年广州市低温阴雨过程可能有3次，大致出现在2月10日前后、3月7日前后、3月25日前后。广州北部山区可能出现3天左右霜冻天气，大致在1月12日前后、1月20日前后和1月30日前后。

　　北美寒潮或因气候

　　变暖使极涡难控制

　　■观点

　　今年的北美寒潮、前年的欧亚寒潮、2008年的我国雨雪冻灾，近年接连出现的极端寒冷天气，也引起部分人质疑：全球变暖是真的吗？

　　科研人员指出，气候变暖只是指全球气温呈总体上升趋势，并不排除局部地方发生严寒，全球变暖和局部严寒两者并不矛盾。

　　事实上，根据美国国家海洋和大气管理局的最新数据，截至2013年11月，全球已经连续345个月平均气温高于20世纪同期平均气温。当美国部分地区气温低于往年平均水平时，欧洲、俄罗斯的气温则比往年平均水平要高。

　　有专家认为，气候变暖正是此次北美寒潮背后的重要原因。世界气象组织专家弗拉迪米尔·里亚比宁说，北极地区升温比其他地方更为严重，极地与中纬度地区温差缩小，减弱了极地高压对极地漩涡的控制能力，导致寒冷气流入侵中纬度地区。一般来说，极地漩涡是活跃在极地高空的大规模冷性气旋，通常其影响范围仅限于极地和高纬度地区。

　　据IPCC发布的报告称，虽然全球变暖上升的速率在过去的15年间有所下降，但即使如此，过去15年中，每一年的平均气温都比20世纪的平均气温要高。

　　目前也有研究显示，随着北冰洋的迅速变暖，会产生更多的类似此次大范围低温的极端天气。如果真的是这样，那么在全球变暖的大环境下，极端天气将会更加频繁地出现。

　　今年春运上网可查

　　公路机场天气预报

　　■提醒

　　记者昨日从省气象局获悉，今年春运期间，省气象部门重点加强京港澳高速公路、琼州海峡、武广高铁、火车站等关键地区、重要出省通道的路面积冰、积雪、大雾等灾害性天气的实时监测。除了在海拔超过700米，京珠北最高处的云岩区，有去年建设的1个气象实景高清视频监控点外，今年新增梅州蕉岭、河源上陵、韶关珠玑巷、清远市星子服务区、云浮安塘等交通最繁忙区域安装5个气象实景高清视频监控点。这令预报员在千里之外可以“身临其境”，为预报预警提供直观的“现场信息”。

　　市民可以通过广东气象网站(http：//www.grmc.gov.cn/)查看2014年气象春运专题——“马上回家”，通过在地图上直观地点击，查询各省市各条公路、机场的精细化的天气实况与未来24小时的天气预报。

　　气象部门与多部门合作，精心制作了丰富的公共气象服务产品，除了电视、电台、报纸等传统媒体外，还通过手机短信、“广东天气”微信(可语音“听天气”)微博、广东天气网“广东气象春运专题”专题、12121应急气象电话、“中国天气通——广东版”客户端、广东应急气象频道等九大渠道第一时间向公众提供春运天气服务。 (谢庆裕 杨群娜 )