被盗护照原主人现身泰国 称护照被盗后已经挂失

　　昨天，一名失窃护照的拥有者、意大利的马拉尔迪出席了泰国警方的新闻发布会。马拉尔迪目前身在泰国，发布会上，他展示了补领的护照。他表示，他对已经遗失的护照进行了挂失，对于护照再次被使用感到惊讶。

　　马拉尔迪说，去年八月，他在泰国租用一辆摩托车时，以护照作为抵押物品，但在归还护照时，却被告知他的护照已经被一位长相酷似他的人取走。马拉尔迪随即向当地警方报警，并向意大利警方报备。他说：“也许是谁偷了我的护照，而且我之前回到意大利时已经向警方申请挂失我的旧版护照。按理说我的那本护照应该是没法再用了。”马拉尔迪今年37岁，3月初，他补办护照后重返泰国普吉岛生活。据报道，3月6日，有人冒用马拉尔迪和另一位奥地利人的名字，从泰国海滨度假胜地巴达雅订机票，并以泰币付款，机票为连号。

　　疑点

　　疑点一 冒用护照登机者是否亚洲人？

　　昨天马方表示，两名冒用护照者是亚洲面孔，但之后表示“未被确认”。马来西亚代理交通部长昨天在吉隆坡说，马方已将失联客机上两名假护照持有者的视频给了情报部门，不久后会公布给媒体。

　　失联的马航客机上，有两名乘客使用了被窃的护照，并且他们所购买的机票票号相连。两份护照分别属于奥地利人克里斯蒂安·科泽尔和意大利人路易吉·马拉尔迪，分别于2012年和2013年在泰国丢失护照。昨天上午，马方表示，通过掌握的机场闭路电视画面，使用假护照登机的两名乘客拥有亚洲面孔，并表示，难以理解移民局如何对使用欧洲护照的亚洲面孔放行。但昨天晚上，在一场发布会上，马来西亚称两名冒用护照乘客不像亚洲人。

　　疑点二 “福州护照”被冒用是咋回事？

　　马航公布的机上人员名单中，有一名用拼音登记为“ZHAO QIWEI”的乘客，其护照号码与中国福州福清一位37岁的俞姓男子的护照相同。3月9日，央视报道，福州公安表示已确定马航名单中护照号为G25****18者确在福建，名叫于建宝(音)，与名单上护照号对应名字ZHAO QIWEI有出入。民警已上门走访于建宝，他称自己的护照未丢失，自从2007年办理护照后，就一直没有使用过，也没有丢失过，一直锁在家中保险柜。而福州警方表示，此前公布名单中赵姓乘客的护照号码可能有误。

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　　护照丢失怎么办

　　在国外护照丢失，会有很多麻烦。公安部治安管理局官方微博发布了指南，“出境游护照丢失该怎么办？”

　　第一步，必须到当地警察局挂失。如果确定护照丢失，要尽快去当地的派出所或警察局报案挂失。在不少旅游目的地国家，这是警察局或移民局日常流程中很重要的一项，一般当天即能拿到警察局证明。到警察局挂失这一步非常重要，所在国警方出具的护照丢失证明是办理旅行证的必备材料之一。

　　第二步，补办护照或旅行证。旅行证不等同于护照，在遗失护照后，旅游者到所在国的中国大使馆或领事馆补办护照或旅行证，才能回国。办理相关证件，需旅行者出示所在国警方出具的护照丢失证明、护照复印件等文件。特别提醒游客在出国前最好将相关身份证明先做好备份，并随身带上复印件。最好的办法是将身份证复印照片、护照首页和签证页照片、户口本照片、机票行程单拍照，备份在电邮中。(晨报记者 刘洋 综合报道)

　　资深机长拆解MH370种种传闻

　　昨天，民航资源网专家、资深机长陈建国从技术层面拆解了客机失联的种种可能性。

　　讯号干扰说——

　　有消息称，日航机长曾经试图与该飞机建立联系，但是无线电干扰厉害，不能确定。对此，陈建国认为“这种说法不大靠谱”。陈建国介绍，当时他就在这个区域的37000英尺高度，按照视线传播距离公式，理论上说他可以听到周围350海里以内的同样的35000英尺以上高度的飞机的声音，也就是说他可以听到直径700海里一个圆圈内的很多飞机的呼叫，“当时是凌晨两三点钟，人体时钟还在睡眠时期，所以听错航班号很正常。”

　　陈旧性损伤解体说——

　　根据报道，马航的这架飞机此前在上海浦东机场发生碰擦，机翼受损，所以有可能发生空中解体。但陈建国表示，这个说法不大可信。因为MH370飞机编号为9M-MRO的受损的位置是机翼，而机翼部分是不增压的，而且这样的维修方案一般都会得到波音的同意和认可，所以不大可能会是因为陈旧故障引起的空中解体。

　　爆炸性解体说——

　　陈建国表示，这种说法同样不可信，“至少在可能的事发地没有发现任何漂浮物。如果是空中解体，客舱内的座椅垫、装饰板等，是可漂浮物，应该可以被空中飞机搜索到。而且如果是爆炸性解体，飞机上的应急定位发射机会因为遭受超过一定载荷的撞击力而自动打开，那么当时周围的飞机都可以在121.5MHz这个频率上听到警报声。但当时这个区域没有任何飞机报告任何警报声。因此这个说法基本不大可能，除非是飞机飞到其他区域后爆炸解体。”

　　飞机被劫持说——

　　因为怀疑有乘客持假护照登机，所以飞机被劫持的说法也成为一种猜测。对此，陈建国分析说，首先，从技术的层面说，飞机在遇到大的故障时，飞行员首先要控制飞机，然后报告管制员，“因为这样可以避免与其他飞机冲突，而且也可以获得及时的救助。” 如果没有飞行员报告故障，一种可能是飞行员没有来得及报告，比如飞行员遇险或者被控制等。陈建国表示，像波音777这种远程客机，几乎不可能因为单一设备故障失去联系，因此它至少可以有6种完全不同的方式通知地面遇到故障。(晨报记者 吴婷婷)

　　腾讯回应马航失联乘客QQ突然变亮

　　乘客QQ变亮 非正常退出所致

　　马航失联事件令人备感揪心，任何一点蛛丝马迹都有可能点燃失联乘客家属的希望之光。近日，有多名失联乘客家属反映其亲人的QQ头像在飞机公布失联后变亮，某些失联乘客的QQ还不止一次上线下线。昨日，腾讯方面对此进行官方回应，称用户非正常退出，QQ会保持一段时间的在线状态。

　　腾讯公司称，在用户没有进行正常退出操作、直接关闭手机的情况下，QQ会保持一段时间的在线状态。腾讯公司还表示，非常揪心地看到马航失联事件的发生，如有需要将尽全力支持搜救工作。(记者 韩元佳)