中国海上搜救中心：未发现可疑漂浮物和海底可疑点

　　据中国之声《新闻纵横》报道，接下来了解我们国家目前的相关工作进展。在昨天下午的外交部例行记者会，外交部发言人秦刚透露，中国政府联合工作组在10号，也就是前天晚上抵达吉隆坡后，马上开展了工作：

　　秦刚：联合工作组在机场同首批抵达吉隆坡的中国乘客家属会面，同他们进行了沟通，随后联合工作组会见了马航负责人，要求马航方面照料好这批家属，并且要他们及时向家属通报相关工作的进展情况。联合工作组还会同中国驻马来西亚使馆向马方再次提出要求，要求马方要协调好在现场的各国搜救力量，尽快加紧搜救，以及调查工作。

　　秦刚表示，马方、中方以及其他各有关方面都在积极开展搜寻工作。但是，还没有进一步的、实质性的进展。中方也再次要求和敦促马方，加紧、加大搜寻力度。

　　秦刚：截止到目前，搜寻工作扔在全力进行中。预计将会有8艘中国舰船参加搜救行动。这些舰船包括：公务船只、海警船只和海军军舰。

　　中国海上搜救中心总值班室副主任卓立介绍，截止到昨天，我国“南海救115”轮、“海警3411”轮、海军井冈山舰等7艘搜救舰船已相继抵达马航客机疑似失联海域，正在日夜不停地进行搜救。海军“998”舰也会在今天上午抵达有关海域。目前搜救舰船依然没有发现“可疑漂浮物”或“海底可疑点”：

　　卓立：这8条舰船还携带了5架直升飞机，随着这8条舰船和5架飞机陆续抵达现场，我们也会把搜救计划做进一步的调整。很遗憾，现在还没有进一步的消息，我们目前没有发现有价值的可疑物，指向失联客机的漂移物。

　　卓立还透露，对马航飞机失联前后的飞行状态，我方目前掌握的信息极为有限。目前制定的搜寻区域范围十分广阔，这也给搜救工作带来不小难度。

　　卓立：掌握信息极为有限，没有获得失联前后飞机的飞行状态，经常使用的电子设备无线电定位装置没有发出遇险型号，搜寻范围大约10万平方公里左右，这样大的面积，船有限，虽然多国力量搜救，各国之间，没有国家总协调，搜救区域可能有重叠和空白。