评论:市长道歉体现空气治理决心
“去年感觉中山空气差了一些,作为市长,我要向大家道个歉。”近日,中山市市长陈良贤做客网络问政平台时的这声道歉,引发市民广泛关注。
作为地方主政官之一,在公开场合就空气质量问题向市民道歉,即便放眼全国,这样的举动也并不多见。此举至少表明,“空气质量”这样的民生问题,在这位主政官心中分量不轻,就此坦诚道歉,折射的是民生情怀与治理决心。
如果留心市长道歉的时机,便会发现耐人寻味的弦外之音:去年的空气质量已成历史,而今年以来,中山空气质量表现尚佳,何以此时仍要道歉?
关心空气质量的人们或许已留意到,头顶“联合国人居城市”光环的中山,去年空气质量的确不尽人意:表现最佳时,曾居全国第3,处于谷底时,则猛降至全国第49;8月以后,再无缘全国前10;即便在珠三角10地市中,也多次在第4至第6间徘徊。
今年以来,中山却又似“变魔术”般,重回天朗气清的日子。前4月三次进入全国空气质量前10,表现最好的4月,位列全国第6。
尽管如此,市长并未拿当前的排名津津乐道,反而对去年空气质量的下降耿耿于怀。这实际上表明,他对中山的空气质量提出了更高标准的要求:当前排名尚可,能否长期维持?排名全国前十,中山无路可退。
若仔细分析中山去年的空气质量状况会发现,表现最糟糕的时段几乎全部集中于下半年,尤其是9月以后。而环保部门的解释则是,秋冬季节冷空气频繁,污染物不易扩散,而受东北风影响,上游城市会将部分污染物带到中山,因此空气质量不佳。
“空气质量基本靠吹”,难道中山也不例外?天气固然是污染上升的要素之一,但将改善空气质量的重任寄望于天气变化,显然并不靠谱。唯有从污染源头找“病根”,才是正道。
要保住全国前十的排名,必须在空气质量尚佳的上半年就未雨绸缪,以“猛火”展开治理。好在这样的动作已经铺开:改善空气质量列入十件民生实事,1400多辆黄标车已经淘汰,工业锅炉也淘汰了660多台,空气质量预警系统正在建设,大气污染防治方案即将出台等等。
诚如陈良贤所言,“中山除了经济社会和谐,最大的卖点就是空气了。”市长道歉之后,职能部门能否为空气治理的“猛火”再添一把“柴”,公众将拭目以待。( 琴园居)