台刊：借镜德国 校园成为创新基地

　　中新网12月5日电 台湾《天下》杂志近日刊载《借镜德国：校园成为创新基地》一文，文章指出，德国的双轨制有国家设定课程标准与相关规范，也有机构来认证训练的标准、质量。由于双轨制提供了实务与理论结合的经历，大大提高了学生就业的能力与机会，使得双轨制课程变得愈来愈热门。

　　文章摘编如下：

　　德国国会大选投票日的午后，柏林的街头宁静悠闲。除了国会大厦前聚集了大批的新闻媒体，有一点紧张气氛之外，整个柏林，甚至整个德国，呈现出来的是一种稳定向前的感觉。

　　很难想象，1990年两德刚统一时，柏林街头景象萧条，无业游民充斥，当时的德国被讥笑为欧洲病夫。

　　如今，根据OECD统计，2012年欧盟国家15到24岁青年人口失业率，平均高达22.8%，西班牙甚至高达53%。而德国青年人口失业率却能维持在8%左右，是欧盟国家最低。也比台湾的青年失业率12.6%还低。

　　今年六月，英国《经济学人》便以“德国教育与训练，欧洲新政？”为题，报道了欧洲各国包括希腊、意大利、西班牙、葡萄牙等国，纷纷与德国签属协议，希望德国协助它们建立技职教育体系，解决年轻人失业的问题。

　　教育，俨然已经成为德国最热门的出口项目之一。

　　全世界都在问，德国是怎么做到的？为何他们的年轻人，有能力去面对快速转变的全球化竞争？

　　为什么他们可以从欧洲病夫，转变成欧洲稳定的力量？

　　串联脑力与资源

　　九月一个星期二的早晨，柏林飘着细雨，一群来自柏林附近几所学校的小学生，兴奋地跳上自然保护区里的“青年研究船”。

　　这艘船是一座浮动实验室。当天在船上，老师带着学生采样湖水，观察水中生物与PH值。学生一个个在这个流动的教室里，享受第一手观察大自然的乐趣，并在亲身探索后，分享发现。

　　这艘实验船研究计划，是由公益团体发起，企业赞助，并结合了柏林的一群自然科学老师，共同研发课程。还有一群退休的老师当志工，义务来上课。

　　德国企业与社会各部门参与教育的方式，最可贵的不在于台湾企业所习惯的捐钱、捐硬件，而是提供了跨界的专业、创意与脑力连结所产生的综效。

　　例如，青年实验船的课程设计，很重要的一个目的，是为了让学习较弱势的孩子，能够透过实验船上结合了游戏与动手操作的过程，来提高孩子的学习兴趣，帮助他们理解原本冷冰冰的科学知识。可以说是一种很有创意的补救教学。

　　像这样结合了企业、学校、老师、公益团体跨界合作的教育方案，在德国非常普遍。

　　德国人没有将人才培育的责任都丢给政府或学校。不论是企业、学者、民间团体、研究单位，乃至于老师、家长，都积极主动参与教育行列。提出创新灵活的做法，并整合各界资源，共同做出有效的改革。

　　例如：德国著名的“双轨制教育”(dual education systems)，就是企业与学校密切合作的例子。

　　双轨制透过企业与学校合作，提供技职体系的学生一边在学校上课，一边到企业学习的机会。

　　选择双轨制的学生，要先申请到企业学徒训练的机会。进入双轨制课程后，学生每周有几天到学校上课，另外3到4天，则到企业里接受学徒训练。企业与学生签有合约，训练期间学生有薪资可拿，企业并提供实际工作技能的教导。学程大约3.5年。

　　位于科隆郊区的福特汽车厂，甚至为了增加女性参与工程领域的比例，和科隆的学校合作设计了“女性参与科技生涯计划”，鼓励女学生到福特汽车实习、认识杰出女工程师、受训，甚至当学徒。

　　德国的双轨制有国家设定课程标准与相关规范，也有机构来认证训练的标准、质量。由于双轨制提供了实务与理论结合的经历，大大提高了学生就业的能力与机会，使得双轨制课程变得愈来愈热门。

　　目前德国已发展出350种专业的双轨制课程。

　　为什么德国的企业愿意投入跟学校合作？

　　洪堡大学学者史佩克尔(Anna Spexard)指出，“愈来愈多企业了解到，与其等到大学毕业后再去训练，不如先挑选出好的学生，送他们到企业训练，及早培养他们实做的能力。”

　　史佩克尔也指出，现在也有愈来愈多双轨制的课程，由企业与学校一起规划，甚至部份的老师就来自业界。(许芳菊)