外报：对韩国船难须哀而鉴之 反省“马虎”文化

　　中新网4月30日电 新加坡《联合早报》30日刊文称，对于韩国船难，所有在市场经济利益最大化驱动下的经济体，或许都须做深刻反省。如果大家只是对船难惨剧寄以哀悼之情，而不能哀之而鉴之，灾难或许还会重演。

　　文章摘编如下：

　　沉船惨剧是在马航客机MH370失踪的搜寻工作还在密集进行之际，因此，许多世人的目光也自然而然的从失踪客机转到沉船惨剧上。

　　从另一个角度看，一空一海两起灾难事件的接连发生，可说一再凸显了人类在面对各种灾难性危机时的无力感。科技进步产生了越来越大的飞机和轮船，但灾难一旦发生，后果也更加严重。大本身并不能带来更加安全的保障。或许，人们对利的考虑太多，对安全的考虑却明显不足，对专业道德的要求则日益松懈。

　　纵有最先进的航空技术，一架满载300多名乘客的客机也可以突然失踪，然后几乎无迹可寻。名列世界经济前茅的韩国，重工业发达，但在客船沉没后，却显得束手无策，只能以最原始的方法，派潜水员下水搜寻。

　　灾难考验专业道德高度。岁月号船难发生后，船长和船员竟然抢先弃船逃命。他们事后都已被捕，当局显然认为，这起沉船惨剧的肇因带有人为的疏失。韩国总统朴槿惠甚至谴责客轮船长在岁月号出事后没有救助乘客，反而径自逃生，如同“谋杀”。是的，船长和船员的行径已经触犯了最根本的专业道德底线，为千夫所指，也必将令他们愧疚终生。

　　灾难也考验领导人的能力。面对灾难，一筹莫展，韩国总理郑烘原日前突宣布引咎辞职。郑烘原领导的政府，显然通不过突发性的沉船灾难危机的考验。随着他本人鞠躬下台，总统朴槿惠很可能还必须改组政府，以安民心。但就目前来说，危机还在持续，如果接下来的管控工作仍然无法做好，民众对政府的信心必将遭受更严重的打击。

　　副校长引咎自杀了，政府总理引咎辞职了，民众各种愤怒情绪也发泄了，但这一切都于事无补，更无法挽救那些在灾祸中罹难的无辜者。大灾难的发生，往往是出人意料的。我们可以说，一个政府不管多能干，都无法确保国家不会发生任何的灾难。

　　一般来说，人们接受得了突发性危机难以完全避免的说法，但却很难接受在他们看来政府缺乏应对危机能力的事实。在韩国、日本和台湾地区等地，政治人物每每善于向民众鞠躬道歉。本来，这种做法代表的是承认错误的政治勇气，也被视为“耻感文化”的表现。但久而久之，随着政治的平庸化，政客们鞠躬道歉已经成了“作秀”的流行文化，不再具有什么实质意义。

　　这次船难引发一些韩国人更深层的文化思考，倒是很值得注意。据报道，首尔大学社会系教授郑根埴认为岁月号悲剧不能归咎于某个人。他指出，韩国人因为行动迅速而在短期内实现经济高速增长，但背后却存在将速成和走捷径视为理所当然的马马虎虎现象。岁月号惨案就是如此，如果船长和乘务员按照原则行事，就能将损失降到最低……不要只处罚船长等几名负责人，所有人都要深刻反省这种“马马虎虎”文化。

　　这真是警世之钟。所有在市场经济利益最大化驱动下的经济体，看来都须做这样的深刻反省。如果大家只是对船难惨剧寄以哀悼之情，而不能哀之而鉴之，那后果就可能像杜牧《阿房宫赋》结尾所说的：“秦人不暇自哀，而后人哀之，后人哀之而不鉴之，亦使后人而复哀后人也！”(吴俊刚)