老人发明逃生滑道亮相商务楼 五楼到一楼只15秒

　　一位年近70岁的上海老人发明的新型逃生滑道成为最近大家热议的焦点。民间智慧运用在逃生上是否足够专业呢？这种设计有无科学依据？安全性如何？18日，记者体验了一把滑道逃生。

　　体验：逃生就像坐滑梯

　　18日，记者来到闵行古美街道招商服务中心，这里的消防通道有些特别，1楼至5楼安装了一个类似“滑梯”的装置。乍一看，这个不锈钢材质的装置有点类似油烟机的管道。每层楼由两个直道和一个弯道组成。平时直道收起来后紧贴楼梯扶手，弯道则悬置在楼道上方，不影响楼梯的正常使用。当工作人员在5楼扳动开关，几秒钟，从1楼至5楼的逃生滑道的直道部分同时“展开”落地，转角处的弯道部分滑槽则也从上而下落了下来。

　　记者随后体验了下“滑道逃生”。“双脚收起、双手交叉放在胸前、身体放松”。在工作人员的指导后，便坐入滑槽顺势滑了下去，滑行速度越来越快，到了拐弯处，速度得到缓冲，一度停了下来，从5楼滑到1楼只用了15秒。滑行中记者的身体并没有摩擦的痛感。一次“逃生”，感觉就像连续玩了5次滑梯。

　　实验：自费5万建滑道样品

　　“我从2010年开始思考高楼逃生的问题。”周妙荣是这个逃生滑道的发明者。他自己住在35楼，2010年，他家所在住宅楼的37层发生了火灾，他便开始考虑高楼逃生装置，随后便研究出了这套滑梯逃生设备，并获得了国内和国际的专利。“一开始找不到样品的建造地点。”他表示，找了很多场地试行都被拒绝，最后是古美街道给与了支持。去年，他自费花了5万元左右在古美招商中心建造了5层楼高的滑道样品进行了实验。“每一楼层的逃生时间只需要3秒至5秒。”周妙荣表示，自己曾在一幢高楼做过实验，让一位年轻消防员从85层楼跑到一楼，花费了45分钟，但用逃生滑道预计仅需3分钟。

　　设计：弯道处几乎减速至零

　　自从去年古美招商中心安装好逃生滑道后，不少市民都来参观或体验过。“感觉像玩滑滑梯。”市民全女士昨日路过商务楼，也体验了一番。不过也有市民表示担心：使用者或许能很快逃离火灾，但是否会因人多遭践踏而受伤？快速下滑快转弯时会否被甩出去？

　　对此，周妙荣解释说，安全上都有考虑，比如滑道的弯道组件平时是挂在楼道上空的，在滑落轨道上专门设置了平衡点，这样，下落的弯道即使砸到人，也只是相当于3斤重量的物品放在头上。现场工作人员也进行了演示，偌大的一个弯道组件下落时，头直接顶上去也安然无恙。

　　整个逃生滑道的亮点在于弯道的设计。周妙荣介绍，弯道的坡度、斜度和弯度都很讲究。斜度在25度，在转弯时，能保证逃生者既不会被甩出弯道，又能抵消直道滑行时产生的加速度；45度的坡度设计，使得在通过弯道时不会完全停滞。此外，弯道的整体设计大约是30厘米的槽宽对应180度的拐角，这样的组合设计，让逃生者在滑行时能保持“快-慢-快”的节奏，滑道的直道滑行速度大约在2-3m/秒，在弯道处几乎减速至零，滑行时不会因为速度过快产生危险。

　　周妙荣表示，国外也有在实验的逃生滑道，但是封闭式的。“大家往一个洞里钻，确实有危险。”他表示，这个逃生滑道是敞开式的，逃生者不仅在任何楼层都能加入“坐滑梯”的行列，也不会被困在滑道里。

　　未来：是否推广将作评估

　　逃生滑道目前还处于试验阶段，周妙荣还会进一步完善。譬如，他意欲把滑槽壁改进，让逃生者可以双手扶在槽壁上，在滑槽上加配护垫，这样滑得更舒服。他还打算在滑道周围配备喷淋管，这样一方面可以在火灾时降低滑槽的温度，另一方面可以消散周边烟雾、保持滑道通畅。

　　滑道会在上海推广吗？周妙荣表示，上海相关部门和机构前一段已来考察，将对能否推广进行评估。目前滑道每层楼的成本大约在1万元左右，如果批量生产，预计成本会有所下降。

　　据《新闻晨报》