东濠涌深隧试验段评审通过 将“少拆迁少扰民”

    深邃东濠涌试验段初步设计获专家评审通过

    5月17至19日，广州市水务局邀请了中国工程院院士王浩、张杰、罗绍基等28位国内知名专家，对深隧排水系统东濠涌试验段初步设计方案进行评审。中国工程院院士王浩指出，深层排水系统可以综合解决排水标准偏低、初雨污染与合流制污水溢流的三大问题，广州创造性地提出深隧排水系构想，十分符合实际情况。今后浅层和深层排水系统的结合，也将成为国内各大城市排水系统从平面走向立体的发展趋势。据悉，深隧东濠涌试验段初步设计通过专家评审。

    同时完善 浅层排水管网系统

    这次专家评审会，广州市水务局邀请了中国工程院院士王浩、张杰、罗绍基3名著名专家，同时还有国家住建部等部门、地铁及相关领域的专家以及人大代表、政协委员参加。

    市政设计研究院在向专家介绍东濠涌试验工程初步设计时指出，东濠涌深隧试验段工程将发挥治理污水和提高排水标准的作用。由于东濠涌试验段位于城市中心区，房屋密集，人流较大，对竖井的施工，工程设计上也将考虑“少拆迁、少扰民”的原则。

    东濠涌试验段同时提出完善相关浅层排水管网系统，将有效解决东濠涌流域的溢流污染、面源污染及内涝问题。

    深浅结合 有效改善城市内涝

    “今后浅层和深层排水系统的结合，也将成为国内各大城市排水系统从平面走向立体的发展趋势。另外，与浅层排水系统改造相比，深隧节约了资金，也减少了扰民，并能真正解决问题。”中国工程院院士王浩告诉记者。

    王浩表示，广州创造性地提出深隧排水系构想，十分符合实际情况，深隧可以综合解决排水标准偏低、初雨污染与合流制污水溢流的三大问题。中国工程院院士、哈尔滨工业大学张杰教授也表示，广州市深层隧道排水系统东濠涌试验段工程的初步设计，在我国开辟了浅层排水系统与深隧排水系统协调工作，解决了大城市内涝水浸以及保护河涌水质的一条新思路。

    新闻链接 东濠涌深隧有望9月开工

    东濠涌深隧是广州深隧系统的“试验段”。按照建设方案，将在东濠涌南段沿涌西侧道路铺设一条深层截污隧道，北起孖鱼岗涌南至珠江；深隧直径为6米，竖井3座，同时在隧道末端设置一座提升泵站，主要收集包括孖鱼岗、玉带濠、中山三路、新河浦涌等共8平方公里的合流污水，减少初雨对河涌的污染。

    据介绍，东濠涌深隧试点工程拟斥资7.7亿元。工程实施后，东濠涌各支涌开闸次数由现在每年约40～50次减少至每年3～5次。极端暴雨条件下，作为雨水排涝通道，行使排涝功能，东濠涌流域的排水标准由现在的3年一遇提高到10年一遇。该工程有望在今年9～10月动工。（记者 王玉 通讯员 卢绍琨 刘婧婷）