深圳专用道总里程达752.1公里 93%公交线路可享

　　《市公交专用道近期实施方案》昨起征求市民意见 公交专用道总里程将达到752.1公里

　　市公交专用道总里程将达到752.1公里、全市93%的公交线路将能享有专用道保障、有专用道覆盖的公交运营里程将由现状的1.19万公里增长到1.26万公里……市交委昨日发布已编制完成的《深圳市公交专用道近期实施方案》，记者从方案中获悉，市交通运输委近期将计划优化调整公交专用道91.7公里，其中，规划新建74.4公里，删减17.3公里，共涉及道路15条。

　　规划方案昨起正式公开征求市民意见，市民可登录市交通运输委网站www.sztb.gov.cn了解详细规划方案。市民对本次规划方案如有意见或建议，请于2013年7月4日18:00时前拨打交通咨询服务热线向深圳市交通运输委员会反映(电话：83228000，传真：83228111)。

　　公交专用道已达695公里

　　公交专用道是如何选取的？设置原则和标准是怎样的？市交委相关负责人昨日专门对此进行了解读。

　　据介绍，目前全市公交专用道已达到695公里，公交路权得到进一步保障，为市民提供了更快捷、更可靠的公交出行服务。根据2011年深圳市政府印发的《深圳市打造国际水准公交都市五年实施方案》，至2015年底全市公交专用道规模达到780公里以上。

　　据介绍，当公交载客量≥通道客流的50%、单向客流量超过3000人次/小时、公交车流量≥120辆/小时、单向2车道及以上；或是公交载客量≥通道客流的50%，且单向客流量超过2000人次/小时、公交车流量≥60辆/小时、单向3车道及以上，就必须设置公交专用道。而公交载客量﹤通道客流的50%、公交车流量≥90辆/小时、单向3车道及以上则宜设置公交专用道。

　　新增10条公交专用道

　　“此次在对既有专用道评估的基础上，依据《深圳市公交专用道优化方案与近期实施计划》，综合各相关部门意见，近期计划优化调整公交专用道91.7公里，其中，规划新建74.4公里，删减17.3公里。”该负责人表示，此次新增的公交专用道共10条，均为路侧式，包括留仙大道、罗沙路、宝安大道、宝荷路、宝龙大道、锦龙大道、金牛路、金牛西路、布龙路等道路中的部分路段；而删减的公交专用道共五条，均为路侧式，包括文锦中路、滨河大道、滨海大道、沙河西路、爱国路(北往南)等道路中的部分路段。

　　记者了解到，此批次规划方案实施后，深圳市公交专用道总里程将达到752.1公里，较现状的695公里增加8.2%；全市93%的公交线路将能享有专用道保障，较此前增加4.1%；有专用道覆盖的公交运营里程将由现状的1.19万公里增长到1.26万公里，提高5.9%，将有效提升公交服务水平。此外，删减专用道的5条道路的路段平均负荷水平将由现状的0.97下降至0.82，下降幅度达到15.5%。(文/表记者蒋偲)