网爆南京主城一家楼盘现"天价车位":80万元一个

　　有车家庭迅速增长，停车位严重不足，近年来，我市新建楼盘的停车位价格也随之不断被刷新，从每个30万元、40万元直到去年的60万元。不少有车市民因为受够了“打游击式”停车之苦，也只能忍痛接受。

　　记者昨天得知，这个记录如今再次被龙蟠中路上的一个楼盘刷新，自走式地下停车位报批价格每个达到了80万元的“天价”。

　　网爆一家楼盘车位每平方米近2.7万元

　　“主城区一家新楼盘，地下自走式停车位一个80万元。”前天，一位市民在网上发了一条这样的帖子。在一片惊呼声中，不少网友在后面跟帖发表看法。

　　有一位网友还跟帖算了一笔账：一辆小轿车的地面停车位面积一般在6平方米左右；地下停车位，如果算上行车道、坡道、柱子等“公摊”部分的面积，一般一个小车位的“建筑面积在30平方米上下。这样，这家楼盘的地下停车位每平方米“建筑面积”就达到了将近2.7万元。“当然，如果按照地面停车位6平方米的面积计算，单价之高可想而知。”

　　昨天，记者了解到，网友所指的这家楼盘位于龙蟠中路，名叫“凤栖园”，推广名“菲呢克斯”，是个酒店式公寓项目。一名销售人员告诉记者，这个楼盘的住宅价格在每平方米3万多元至4万多元。同时，还配建了163个室内机动车停车位，其中自走式机动车停车位36个，机械立体式机动车停车位127个。而地下人防以外的自走式机动车停车位，将全部向业主出售，每个车位的报批价格为80万元，但目前还没有正式开卖。

　　车位售价近年不断刷新

　　“前几年，主城区有一个楼盘爆出一个地下车位40万元的价格，且要与住宅捆绑销售。后来，因为受到购房人的一片指责，虽然这么高价格的车位根本就卖不动，开发商也不得不停止捆绑。”南京一家房地产研究机构的人士说，从前年底开始，南京的“天价车位”是一个高过一个，从每个30万元、40万元到去年的60万元，再到现在的80万元。

　　在一些售楼处，销售人员对停车位总是摆着一副“你不买总有人买”的架势。位于鼓楼区牌楼巷与永庆巷交汇处的“牌楼巷55号花园”，地下车库一律标价45万元。但据售楼现场人员说，这个楼盘住宅房源已经售罄，车位配比1:1，车位价格预计在40万元至50万元。

　　不少受够“打游击式”停车的业主也只能接受这样的价格。长江路9号的产权式车位卖到了42万元一个，销售人员表示只剩下几个了，想买就早点过来，估计很快也要卖完了。去年，金鼎湾小区车位爆出60万元的天价，即使这样，也有人掏钱购买。销售人员告诉记者，目前这种带有产权的60万元车位已经卖完，只剩下一些没有产权的机械车位。而没有产权的机械车位价格，每个也在20万元上下，“底层的要贵一些，二层的就便宜一些”。听了这样的价格，一位姓钱的看房女士无奈地说：“停车位成了稀缺资源，如果不想每天下班回家到处找车位，价格再高你也得买。”

　　多家高档楼盘车位报批价也在涨

　　物价部门表示，目前房价涨幅有控制目标，但是车位则由开发商决定。只是开发商销售车位时必须明码标价。

　　据统计，去年年底，南京机动车拥有量已达158.53万辆，其中私家汽车达96.36万辆。如果按南京816万常住人口计算，平均每8.4人就有一辆车。交管部门也表示，近年来我市机动车日均上牌量已经超过了900辆。

　　“停车难的问题，在主城区已经成了一个常态，并且开始向一些新区蔓延，这也是推动车位价格上涨的原动力。”南京网尚房地产研究机构一位人士说，这导致不少新盘的车位价格上涨。比如，中海凤凰熙岸二期车位报批价达到了32万元一个，保利香槟国际、仁恒G53车位报批价也接近20万元。“在销售的时候，开发商虽然会在报批价格的基础上打些折扣，但已经看出车位价格有明显上涨的趋势。”