长春楼市大"变脸" 高速路外成宜居新区

　　长春南部新城、净月区、八一水库片区已经成为长春人心中最宜居的生活片区。而在“十二五”期间，汽车区规划了商务核心区、西湖欧洲花园社区、绕城高速外高档居住区等三个城市区域中心。这就意味着西新区将会形成一片适宜居住的新区。目前，长春正处在大“变脸”时期，而正是在这样的时期中，汽车区的“西铁”区域必然会成为生态宜居的高档居住区。

　　绕城高速外

　　高档居住区正形成

　　随着长春不断扩容，地铁建设等轨道交通的迅速铺开，未来长春发展方向更是向着外围等区域拓展。因此，开发商等大庄相继布局，房地产业向外圈层的转移，带来的是项目产品的升级，更多的是给长春市整座城市带来新的房地产类型和发展方向。“十二五”期间，汽车区规划了商务核心区、西湖欧洲花园社区、绕城高速外高档居住区等三个城市区域中心。绕城高速外高档居住区是城市西南的绿色宜居区。位于东风大街以南，绕城高速公路以西，腾飞大路以北，开发区边界新开河以东，总占地面积达12平方公里。未来五年，这里将被打造成一座生态宜居的高档居住区。

　　据了解，绕城高速外高档居住区已经成功进驻多恩居住岛，未来，这里将被打造成一座生态宜居的高档居住区。

　　多恩·居住岛进驻

　　带动片区发展

　　绕城高速外高档居住区可以说是长春未来最具发展潜力的宜居生活区，随着多恩·居住岛的进驻，这个区域的潜力不容小觑。据了解，多恩·居住岛位于新建一汽高专以南，一汽丰田越野以北，绕城高速以西，项目紧邻汽车区区管委会，与长春国际汽车公园隔街相望。总占地面积约25万平方米，建筑面积约50万平方米，由40多栋南加州建筑风格的18层高层产品组成。虽然多恩·居住岛位于绕城高速路外，但是与城内的生活也是紧密相连的。

　　在采访中记者了解到，多恩·居住岛与汽车经济技术开发区管委会仅五分钟车程，离西客站仅10分钟车程，作为未来长春的高端居住中心，多恩·居住岛的社会配套设施齐全，广场、酒店、商街等一应俱全；学校、医院、幼儿园分布其中。

　　“做这类产品的开发商都是有雄厚的经济实力。整体规模较大的居住项目，往往能带动这个区域的发展。”朝阳区某楼盘相关负责人对记者表示，进驻绕城高速外高档居住区的楼盘，往往是看中了区域的未来发展空间。

　　居住环境优越

　　打造高端居住区

　　据了解，在绕城高速外高档居住区内，还有重要的自然生态环境。“这个区域通过对长春高端人群的吸引，必然会形成一个非常纯粹的低密社区。再加上周边有汽车国际公园、绿园公园等自然环境，居住在这里的人们将会拥有更为优越的舒居环境，因此在人文、生态、宜居方面，绕城高速外高档居住区更能凸显出西部新城的板块价值。”业内人士表示，而多恩·居住岛处在这个高档居住区内，处于是未来重点发展的区域，将填补长春西南部高速公路以外无高端居住区的空白。记者 张婷婷

　　■数据链接

　　7月长春楼市新增供应突破100万m2

　　7月长春市商品住宅市场新增供应量(取得预售许可证)为109.37万㎡，环比上升67.8%，同比上升84.8%；新增供应套数为12136套，环比上升79.7%，同比上升133%。进入7月，商品住宅市场供应量大幅上升，突破100万㎡。7、8、9月份是房地产市场销售旺季，大量的供应满足了刚需及改善性购房者的需求。

　　7月成交量为59.89万㎡，环比上升3.4%，同比下降1.2%；成交套数为6022套，环比上升5.9%，同比上升1.8%。7月高新南区供应量和供应套数最多，供应量和供应套数分别为26.79万㎡和2767套；高新南区成交量最多，为10.09万㎡，宽城区成交套数最多，为1191套。7月，楼市销售进入旺季，市场上可以选择的产品逐步增多，加之众多项目纷纷采取多重活动及优惠吸引购房者眼球，使得本月成交量呈现出上升的趋势，成交量达到59.89万㎡，可见，市场需求旺盛。综合来看，长春市商品房成交量总体波动幅度较小，受政策影响不大，根据调研监测来看，进入8月份，商品房市场供应量会持续加大，使得成交量依然会一路走高。

　　7月长春市商品住宅市场成交均价为6620元/㎡，环比下降2.4%，同比持平；今年1月成交均价跌入谷底，之后进入2—6月份之后呈现出持续上升趋势，6月成交均价达到最高峰后，7月有所回落。7月中端产品成交量上升，适度拉低了整体均价，使得7月均价较上月有所降低，但从整体市场走势来看，长春商品住宅成交均价呈上涨趋势。