广州花都CBD拟建17公里中轴线 规划4条有轨电车

　　花都也将有自己的CBD，发展定位为广州北部CBD和文化旅游综合体。图为“休闲公园”设计效果图。

　　花都也将有自己的CBD，并建17公里中轴线，并突出花海主题，不但有“中心花海”、还有“摩天花塔”，这是广州各区中首个提出建设中轴线的。该规划在昨日召开的广州市规委会会议上获得通过，同时还将配套建设水上公园、海洋探索乐园、六星级酒店等。广州市市长陈建华强调，花都中轴线的建设要与行政中心中轴线建设协调，并利用好区域内水质较好的河涌，形成自己的特色。

　　●南方日报记者 刘怀宇 通讯员 穗规宣

　　功能定位服务当地与珠江新城CBD错开

　　花都城市中轴线，北起芙蓉嶂水库，南至新街河，全长约17公里，规划研究范围约46平方公里，轴线由南往北穿越雅瑶、新华、花山和狮岭四个镇街。

　　根据规划，北段虚轴是一条绿轴，统领北部地区生态景观建设，而南端实轴将整合花都CBD、空港商务区、花都湖周边地区和机场商务区的发展，全力打造以城市高端服务、产业和居住配套服务为主导功能城市中轴线，构建城市中央活力带和公共服务带。规划范围内保留生态绿地与水域11平方公里，建设用地35平方公里，居住人口约50万人。

　　花都CBD位于城市中轴线中部，南侧是花都区政府和人民公园，将作为花都副中心的核心区进行重点打造，规划范围约8平方公里，区位优越、对外交通便捷、现状总人口约1.2万人，现状建设以村庄为主，总建筑面积约123万平方米，70%用地未开发，建设条件成熟。

　　功能定位方面，花都CBD不同于珠江新城CBD等区域型CBD，属于地区型中央商务区，主要服务于花都副中心和空港经济区，是具有商务中心功能的综合性城市公共中心，发展定位为广州北部CBD(中央商务区)和文化旅游综合体。并与高铁商务区和空港商务区错位发展，建构花都的“商务金三角”，提升花都服务业整体水平。

　　规划特色突出花海特色建设海洋探索乐园

　　产业发展方面，花都CBD突出生产性服务业和文化产业与旅游产业的融合，南部城市CBD(中央商务区)重点吸引中小企业总部落户，并以城市综合体、星级酒店和休闲购物中心为高端服务业载体。北部文旅城项目突出主题商业、主题旅游和文化休闲等功能。

　　而在此前的花都中轴线国际竞赛中，胜出方案就提出，以花为母体，结合花都历史人文特点，重点打造具备现代岭南特色的城市中轴线景观。在本次规划中，仍然有“中心花海”的设计，并有引人注目的“摩天花塔”——中心区最高建筑与花卉、河涌紧密结合。

　　布局和交通规划4条有轨电车15分钟到达北站和机场

　　布局方面，延续城市的大山水格局，强化中轴线、田美河水系、北部山地等要素，形成“三轴、四廊、四心、多节点”的整体空间结构，形成文化娱乐、滨水商业、综合商务、文化旅游、山地休闲、城市居住和村民安置等八大功能区，打造功能混合的24小时全天候CBD。

　　交通方面，规划将打造“双快三网一体化”的交通体系，一是强化与北站和空港的联系，通过平步大道等快速通道和广清城际轨道交通，实现15分钟内到达北站和机场的区域通勤目标；二是强调基础道路网、慢行交通网和绿色公交网的融合，建设4条合计11.3公里的有轨电车线路；三是设置“一主三辅”换乘枢纽、实现各种交通方式之间的无缝衔接。

　　配套方面，形成“区域-街道-社区”三级配套体系，规划新增小学三所、中学三所，并沿中轴线由南至北布局区图书馆、市民服务中心、规划展览馆、妇幼保健院、区人民医院和石岗游泳中心等服务全区的重大公共服务设施。

　　■声音

　　陈建华：不可移动文物要坚持就地保护

　　值得关注的是，本规划还挖掘地区历史文化资源，充分保护历史要素：分别召开了不可移动文物保护专家论证会和历史建筑线索保护专家论证会，并完全落实专家提议的保护方案。同时对村民的安置也进行了妥善的规划，规划安置区三处，安置人口约8400人。

　　陈建华表示，对不可移动文物不到万不得已不移动，个别祠堂年代不是太久远，又是在安置用地范围内的、有利于延续村民文化的，可以移动。但连片、大面积古民居，传统风貌历史建筑，还是要坚持就地保护。

　　此外，他强调：“新的中轴线要做好与现在花都行政中心中轴线的衔接工作，建筑元素和体量都要协调。现在花都行政中心区域已经做得非常好，向南部拓展，在下一步规划调整时注意这个问题。而且中轴线建设过程中，要注意利用好水体、生态环境等，花都的河涌水质能达到3类，还是很不错的。”