交通利好先行 佛山城北地产或迎春天

　　海五西路修好后，城北地产将迎来春天。记者何波摄

　　海五西路进入实质性启动阶段

　　文/记者曾艳珠

　　继广佛地铁二号线动工后，又一条佛山大动脉进入实操阶段。本月26日，禅城区政府网站发布了《海五西路(佛山大道-佛山水道)工程立项审批前公示》，拟投7.49亿元进行海五西路禅城段的建设，这项酝酿多年，贯通城北与桂城的交通工程终于迈出了实质性一步。

　　城南片区多年来一直是富人区，交通、医疗、教育等各项配套齐全，房产价格也较高。城北相比较而言，交通、环境水准不够高，房地产项目也较少，并不太宜居。不过，随着海五西路贯通后，城北区域价值有望得到提升，这一片区的商住项目有望增多。目前，城北虽集体地不少，但胜在土地容量较大，未来发展空间广阔。

　　影响：海五西路贯通将提升城北价值

　　缺少贯通的东西向道路，已成为城北片区发展的瓶颈问题。海五西路与禅城区内的汾江北路、佛山大道打通后，将极大缓解目前文昌路一带的交通拥堵问题，城北价值将获提升。

　　禅城区委书记刘东豪近日在考察城市升级项目时指出，城北拥有牢固的产业基础，五金等产业的人气很旺，并且距离千灯湖不到5分钟的车程，海五西路打通后城北与千灯湖之前可以实现无缝衔接，城北可以改变目前落后的产业业态，走城市与产业同时转型的路子。“这里的区位优势是可以和千灯湖看齐的，现在我们就是要找市场认同的问题了。”他指出。

　　不过，业界人士表示，城南与千灯湖的共同之处是环境好、高档楼盘多、配套齐全，城北要学城南或千灯湖，还有很长的路要走。首先环境上面，城北产业多，并不太宜居；其次，各项医疗、学校、公园、商业等各项配套要做上来，尚需时日；另外，要改变人们的居住习惯和对一个片区固有的看法，也需要时间。

　　海五西路:(佛山大道-佛山水道)路线为东西走向，西起佛山大道，向东跨过汾江北路、广茂铁路、货站路、止于佛山水道西侧，道路总长约1.74km。项目总投资约74900万元，资金来源由财政统筹解决。

　　展望：土地容量大 发展空间较为广阔

　　与寸土寸金的千灯湖和城南相比，城北最大的优势是土地资源较为丰富，发展空间较为广阔。虽然这些土地中不少为集体地，但村民改造的意愿强烈，开发推动力很强。

　　数据显示，作为佛山城市“北大门”的城北片区，在佛山城市中轴线规划指引下，城北多家大企业总计释放出工业改造用地超800亩。另一组数据显示，祖庙街道对城北片区进行梳理后发现，城北片敦厚村、郊边村和扶西村可改造的土地超过2500亩，占城北片区土地面积的30%，其中可以改造的旧物业、旧厂房面积超过70万㎡。

　　新的消息是，作为连接禅城、南海桂城的核心腹地——扶西村整村开发项目，目前以接近九成的通过率通过了全体村民的表决。

　　据悉，祖庙街道2014年和接下来两年实践中，拟推动项目54个项目，其中产业项目42个中有14个都落户在城北片区。

　　可以预见的是，今后，这一片区或将涌现更多更新的土地整合开发模式。以东升村的厚安经济社为例，这个村的土地面积只有40多亩，以前主要从事水果批发生意。在接下来的开发中，这个村就将与佛山水泵厂连片开发，引入投资商共同开发。

　　目前，城北片区的不少土地用来做产业，但随着产业升级日渐成熟，留住人才将提升议事日程，这一片区的商住项目也有望增多。“目前来看，海五西路的打造将提振居民对片区的信心，实质性的利好还难讲。但是，对于开发商而言，进入一个初开发的区域，肯定比进入一个已经成熟的区域付出的成本要低。所以，未来应该会有一些品牌开发商进入城北掘金。”有开发商负责人表示。