旧金山6岁华裔女童命丧车轮 家属提出9项诉讼(图)

　　中新网1月29日电 据美国《星岛日报》报道，代表去年除夕车祸命丧轮下的旧金山6岁华裔女童刘家怡(Sofia Liu)家人的律师多兰(Christopher Dolan)向媒体表示，已经正式向旧金山高等法院入禀，循民事途径控告肇事司机穆萨法(Syed Muzaffar)，其雇主汽车共享公司Uber，及Uber的两家母公司Rasier, LLC.及Raiser-CA, LLC。

　　根据法庭文件，多兰提出9项控诉，包括意外致死、疏忽驾驶、疏忽导致精神损害等，向涉案的三方提出诉讼。

　　律师多兰指责，Uber的整个商业运作模式依赖手机应用程序作为司机与乘客间的交流平台，不但分散司机的注意力，更违反加州的驾驶条例。他指出，手机应用程序允许司机于驾驶时透过手机与乘客互通讯息，而司机利用全球定位系统作商业用途亦属违反法律。

　　保险责任存误区

　　律师多兰指出汽车共乘服务的保险责任存在漏洞，尽管受雇的司机有为自己的汽车购买保险，但当汽车用作商业用途，即司机在载客或在前往载客途中，原有保险并不生效。而刚于去年9月，加州公用事业委员会最新订立管理交通网络公司的条例规定，这类型的汽车共享公司必须提供不少于一百万元的商业责任保险。但由于Uber指出，肇事司机穆萨法在意外发生时，车上并未载有乘客，所以并不属于工作时间内，所以公司无需负上责任。

　　另外，多兰指Uber设立两家空壳母公司Rasier, LLC.及Raiser-CA,LLC，保障Uber免受法律责任。

　　对于起诉，刘家怡的爸爸表示，刚与眼部仍未痊愈的妻子从医院检查回来，言谈间带着担忧，表示妻子有可能伤及脑部。谈及诉讼一事，刘爸爸不愿意多谈，只表示一切交已经由律师处理。

　　是否正受雇有争论

　　对于死者家属提出起诉，Uber的公关部员工Andrew Noyes透过电邮表示，公司未有对诉讼作出响应，并将本报的提问以早前发出的声明作为响应。Uber早前承认肇事司机的确是Uber属下的员工，但表示事发时司机并未有提供Uber服务，Uber并于事后关闭穆萨法的账号。

　　6岁的刘家怡于去年除夕在波克街(Polks Street)与艾利斯街(Ellis Street)交界绿灯过马路时，被一辆右转的汽车撞至伤重死亡，同行的母亲及弟弟亦身受多伤，57岁涉案司机穆萨法被以过失杀人和未有在行人路上让路等罪名被捕，现获保释。旧金山地检署仍未有向司机提出起诉。

　　对于操作手机程序分散司机驾驶时的注意力，市参事金贞妍表示同意。她表示，刘家怡的个案虽然是汽车共享服务的首宗致命意外，但相信不会是最后一宗。她指出，旧金山的地方权力只能管辖出租车服务，其他路面交通工具由加州公用事业委员会管辖，旧金山自去年7月以来已经致力与加州合作，提高对这种新兴共享汽车服务的商业类型的规管，如规定公司购买至少一百万元的商业保险等。

　　从事另一汽车共享服务公司Lyft的华裔司机黄先生却不认为手机应用程序会分散司机的注意力。他表示，几个旧金山的汽车共享服务，包括Lyft、Uber及Sidecar等公司的手机应用程序相近，整个接客的过程只涉及两个按键步序，当附近有乘客要求Lyft的服务时，手机会发出声响警示，无须司机经常检视手机查看，而司机只需在手机屏幕上按下“接受”及“导航”两个步序即可，整个过程都可停泊在路边进行，并不一定会分散司机的注意力。

　　他表示，除夕的车祸，无疑是一宗因为司机无留心路面情况而发生的意外，他认为司机的个人安全意识有问题。黄先生亦认为，Uber不承认该司机正在受雇上班是推卸责任的表现。他亦指出于该宗意外发生后，不少同行司机都担心保险责任问题，有司机在脸书上的司机讨论区向雇主Lyft提出同类型的问题，所得的响应是，若司机在预先许可的工时内，不管车上有没有乘客，公司都会提供额外一百万元的责任保险，但他相信不同的汽车共享公司有不同的政策。